Irlanda, Ryanair nu poate fi câștigătoare. Transportatorul low-cost va trebui să își reducă participația la fostul transportator național Aer Lingus de la 29,5 la 5%. Ordinul vine de la Comisia Britanică pentru Concurență.
Antitrustul de la Londra a stabilit, printr-o hotărâre definitivă, că ponderea mare deținută de grupul O'Leary este o amenințare la adresa concurenței în legăturile aeriene dintre Irlanda și Marea Britanie. Ryanair este, de fapt, cel mai mare acționar și concurent al Aer Lingus pe aceleași rute.
Deja în februarie anul trecut, autoritățile antitrust blocaseră pentru a doua oară o tentativă de preluare de 694 de milioane de euro, argumentând că ar fi „prejudiciat pasagerii prin crearea unui monopol sau cel puțin a unei poziții dominante pe 46 de rute pe care cele două companii sunt acum într-o concurență puternică. Astăzi, Comisia Concurenței reiterează: există un stimulent pentru a submina eficacitatea rivalului considerat concurent și posibilitatea de a împiedica sau împiedica orice încercare de fuziune a Aer Lingus cu o altă companie aeriană sau cumpărarea de către alte companii.
Fostul transportator de pavilion irlandez s-a arătat mulțumit, comentând: „era inacceptabil ca principalul nostru concurent să poată continua să aibă o cotă de aproape 30 la sută și să interfereze în afacerile noastre, în ciuda faptului că blocarea Comisiei Europene a fost prima tentativă de preluare ostilă în urmă cu șase ani decât anul acesta”, a declarat președintele Colm Barrington. Ryanair, în schimb, a declarat imediat că va face recurs pentru a contesta o decizie pe care directorul general Michael O'Leary a definit-o drept „bizară, clar greșită și nedreaptă”.
Ryanair cumpărase pachetul de acțiuni la Aer Lingus în 2007 și făcuse imediat o primă încercare de preluare, care a fost respinsă.
