Acțiune

Ryanair: 2020 este cel mai rău an din istoria sa

2020 se va închide pentru Ryanair cu o pierdere între 850 și 950 de milioane de dolari – Traficul aerian a scăzut la sfârșitul anului între 26 și 30 de milioane de pasageri

Ryanair: 2020 este cel mai rău an din istoria sa

Buletinul de război al companiilor aeriene continuă. După easyjet, care a anunțat o scădere de -88% a cifrei de afaceri săptămâna trecută, sosesc și ele conturi Ryanar, care se va încheia 2020 cu cel mai rău rezultat din istoria sa. Tradus în cifre, conform estimărilor înregistrate anul trecut de compania irlandeză o pierdere cuprinsă între 850 și 950 de milioane de dolari.

Din cauza restricțiilor de călătorie impuse de guverne pentru a limita răspândirea infecțiilor cu Covid-19, aeronavele Ryanair au transportat doar 8,1 milioane de pasageri în al treilea trimestru al anului fiscal (amânat), cu 78% mai puțin decât în ​​aceeași perioadă a anului precedent. Cifra de afaceri s-a prăbușit cu 82% la 340 de milioane de euro, în timp ce pierdere trimestrială se ridică la 306 milioane față de un profit de 88 milioane arhivat anul precedent. La numerar la 31 decembrie 2020, aceasta era egală cu 3,5 miliarde de euro. 

„Am sperat că lucrurile s-ar putea îmbunătăți în al treilea trimestru, dar în săptămâna dinaintea Crăciunului, apariția Variante britanice și sud-africane a dus la restricții severe”, a explicat Michael O'Leary, fondatorul și CEO-ul grupului. „2021 va continua să fie cel mai aglomerat an din istoria de 35 de ani a RyanairRyanair a continuat, prezicând că „restricțiile de călătorie în UE și Marea Britanie se vor uşura il trafic prognoza pentru sfârșitul anului între 26 și 30 de milioane (anterior era de așteptat „până la 35 de milioane”), cu o probabilitate mai mare ca capătul inferior al intervalului să fie atins”. Pe baza acestor previziuni, Ryanair anticipează o pierdere prudențială estimată între 850 și 950 de milioane de euro.

„În timp ce privim dincolo de criza Covid-19 și lansarea vaccinărilor”, spune acesta, grupul Ryanair rămâne concentrat pe un reducere a costurilor si la mentinerea a bilanţ solid, ceea ce îi va permite să bifeze rate mai mici și adăugați avioane low-cost în vederea reluării traficului. 

Citit de asemenea: Turism în abis: 2020 de miliarde pierdute în 1.300.

cometariu