În ciuda Covid, Roma nu renunță să găzduiască evenimente sportive majore și anul acesta revine, în weekendul 10-11 aprilie, Marele Premiu de Formula E, competiția de top cu monolocuri cu motoare electrice care din acest sezon devine oficial campionat mondial sub egida FIA, Federația Internațională de Automobile care organizează și Formula 1. Roma E-Prix este a doua etapă a unui campionat care a început la sfârșitul lunii februarie în Arabia Saudită: concurăm ca de obicei pe circuitul stradal Eur și noutatea de anul acesta, pentru prima dată în trei ani (prima ediție a fost în 2018), este că cursele nu vor fi una dar doi, unul sâmbătă la 16:13 și celălalt duminică la 1:XNUMX.Nu există echipe italiene la start și nici piloți, chiar dacă foști piloți de Formula XNUMX precum Lucas Di Grassi, Jean-Eric Vergne și Sebastien vor concura pe drumurile capitalei Buemi.
Din motive evidente, evenimentul se va desfășura fără audiență și cu respectarea reglementărilor anti-COVID 19 organizarea Formula E a adoptat un protocol numit „sistemul cu bule” pentru a asigura siguranța nu numai a întregului personal, echipelor și piloților de Formula E, ci și a cetățenilor romani. Protocolul prevede screening-ul tuturor celor prezenți prin tampoane moleculare și un cod de conduită strict la locul evenimentului. Pe de altă parte, televiziunea în direct nu va lipsi, pentru un sport în care publicul are un interes din ce în ce mai mare: E-Prix-ul va fi difuzat în 150 de țări, cu o cotă așteptată de 75 de milioane de telespectatori. În Italia acoperirea este garantată de Mediaset și Sky. Spectacularitatea este garantată și de faptul că, spre deosebire de F1, Formula E este o cursă cronometrată, cu o durată de 45 de minute + 1 tur. Deci durează mai puțin de o oră și câștigă cine a parcurs cei mai mulți km.
Conform acordurilor cu Primăria pentru concesionarea spațiilor, cu atât mai mult în această perioadă dificilă pentru cetățeni, Formula E a dorit să contribuie la crearea de valoare pentru teritoriu. S-a anunțat în acest caz reconstrucția Locului de joacă situat în incinta lacului EUR, care include nu doar întreținerea extraordinară cu înlocuirea elementelor deteriorate ale parcului, ci și instalarea de jocuri cuprinzătoare și accesibile tuturor, realizate din materiale reciclate. Proiectul, care va fi finalizat până la sfârșitul verii, va face posibilă reamenajarea întregii zone. În plus, lucrările de pregătire a pistei vor include reasfaltarea unei mari părți a suprafeței rutiere implicate și renovarea totală a trotuarului din via Murri, un segment al orașului de o importanță istorico-arhitecturală deosebită care va fi moștenit de către vecinatatea.
În cartier, vorbind de urgența Covid, există și nor Fuksas, Centrul de Congrese care în ultimele luni a devenit un important hub de vaccinare pentru cetățenii romani. Formula E i-a asigurat pe toată lumea: evenimentul nu va bloca vaccinările. Pentru cei mulți care s-au întrebat cum ar putea continua campania în zilele de închidere a Colombo, de fapt, organizația a eliberat un manual în care explică că accesul pietonilor în Nuvola va fi întotdeauna garantat, chiar și în cele trei zile de închidere maximă, adică și pe 9, 10 și 11 aprilie.
„Roma – a confirmat el Primarul Virginia Raggi – se confirmă ca scenă pentru evenimente internaționale majore. Formula E este un spectacol unic, care îmbină fascinația și emoțiile competiției sportive cu cele mai bune perspective ale tehnologiilor durabile, precum cele ale mobilității electrice”.
„Show-ul de Formula E se întoarce la Roma – a adăugat el Francesco Venturini, CEO al Enel X care este partenerul evenimentului – și, în ciuda lipsei de public în tribune, va fi multă energie și sprijin pentru piloți. Datorită încărcătoarelor special realizate de Enel X în calitate de partener oficial de încărcare inteligentă al campionatului, monolocul electric vor putea zburda în circuitul EUR, demonstrând încă o dată că mobilitatea electrică, pe lângă faptul că este sustenabilă, este și capabilă să stârnind emoții puternice. Pentru noi, Formula E și sportul cu motor electric este un laborator în aer liber unde avem ocazia de a dezvolta cele mai inovatoare tehnologii de încărcare care vor fi apoi adaptate și utilizate pentru mobilitatea electrică de zi cu zi, așa cum a demonstrat recent deschiderea la Roma a primului ultrarapid. zona urbană pentru încărcarea vehiculelor electrice în Corso Francia”.
