Contracte, despăgubiri, accidente, maternitate, boală. Urmează multe lucruri noi pentru cicliști cu Decretul Save Business, asupra căruia Camera Senatului a dat undă verde să aibă încredere miercuri (168 de voturi pentru și 110 împotrivă). Acum textul trece la Cameră, unde aproape sigur va fi din nou blindat cu încredere, tot pentru că ultima zi pentru convertirea decretului este 3 noiembrie.
Astfel, o călătorie începută în epoca galben-verde este încheiată sub semnul guvernului Giallorossi. Când Luigi Di Maio a fost numit ministru al Muncii în executivul Conte 1, de fapt, și-a dorit imediat să întâlnească o reprezentare a călăreților, o categorie profesională devenită simbolul muncii neplătite și neprotejate. De atunci, negocierile au continuat cu repezi și începe pe fondul protestelor platformelor digitale specializate în livrări la domiciliu (Foodora, Just Eat, Deliveroo, dar nu numai) și a nedumeririlor sindicatelor.
Acum noile reguli sunt în sfârșit pe rampa de lansare, dar plecarea va fi amânată: trei luni pentru protecție și un an pentru compensare.
Să vedem în detaliu toate știrile.
CALARETII DEVIN ANGAJATI
Textul aprobat în Senat modifică Legea locurilor de muncă prin includerea serviciilor de muncă „organizate prin platforme, inclusiv digitale” între relațiile de muncă din subordine. Riderii devin așadar angajați, cu excepția cazului în care au o relație de colaborare ocazională (până la 5 de euro pe an).
TAXE: PENTRU ABOLIȚIA PLĂȚII BUȚEI
Munca la bucată rămâne o cale fezabilă doar pentru lucrătorii ocazionali: pentru toți ceilalți este desființată. Prin urmare, părțile vor trebui să negocieze un contract sectorial. În caz contrar, la 12 luni de la intrarea în vigoare a legii vor fi declanșate niște „reguli de parașută”. De exemplu, există un salariu minim orar legat de minimele contractelor în vigoare (cel de logistică, probabil), precum și unele indemnizații egale cu cel puțin 10% din salariul de bază pentru munca de noapte, sărbătorile legale și în " condiţii meteorologice nefavorabile”.
RĂNIREA, BOALA ȘI MATERNITATEA
Noua versiune a decretului îmbunătățește protecțiile pentru cei înscriși la conducerea separată în materie de boală (dublează indemnizația de spitalizare) și maternitate (concediu plătit dacă lucrătorul a plătit cel puțin o lună de contribuții la gestiunea separată în precedenta). 12 luni la cerere). In plus, angajatorul este obligat sa incheie o asigurare pentru accidente de munca conform criteriilor Inail. Aceste reguli vor intra în vigoare din a 90-a zi de la intrarea în vigoare a legii.
ACORD OBLIGATORIU SCRIS
Fiecare călăreț va avea dreptul la un contract scris. Dacă angajatorul îi refuză, călărețul va putea cere despăgubiri. Cuantumul despăgubirii nu trebuie să depășească cuantumul „taxelor primite în ultimul an” și se va calcula în funcție de gravitatea și „durata încălcărilor”.
STOP DISCRIMINAREA
Călăreții vor fi, de asemenea, protejați de sancțiunile antidiscriminare prevăzute pentru toți ceilalți lucrători. Mai mult, textul interzice platformelor să „reducă oportunitățile de angajare” din cauza „neacceptarii serviciului”. Înseamnă că distribuția muncii nu mai poate fi încredințată unui algoritm de productivitate, un instrument care încredințează mai multe livrări călăreților care acceptă mai multe sarcini, decupându-le pe celelalte.
CELALTE REGULI CONTINUTE IN DECRETUL SALVA IMPRESE
În cadrul examinării în comisiile de Industrie și Muncă a fost aprobată modificarea Mișcării 5 Stele care anulează scutul pentru managerii Arcelor Mittal Italia (ex-Ilva).. Decretul Save Business conține apoi regula privindsfârşitul deşeurilor (deblocarea activităților de reciclare și valorificare a deșeurilor), măsuri pentru lucrătorii precari din Anpal și extinderea clasamentelor în PA.
