Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) a adjudecat licitația multi-tehnologie pentru proiectarea și construcția sistemului ERTMS (European Rail Transport Management System) pe teritoriul național. Valoarea licitației este în total de 2,7 miliarde de euro.
Compania îl comunică printr-o notă în care explică și sistemul ERTMS. Este „cel mai avansat sistem de supraveghere și control al distanței dintre trenuri și sisteme aferente (echipamente digitale de stație și telecomunicații)”. Sistemul este ales ca limba europeană comună și de fapt promovează interoperabilitatea între operatorii feroviari din diferite țări, îmbunătățind performanța și garantând o mai mare siguranță.
Contractul a fost împărțit în patru macro-loturi geografice. Primul lot Central-Nord (pentru 1.885 de kilometri de linii) a fost atribuit consorțiului condus de Hitachi Rail STS (cu ECM, Mer Mec STE, Infratech Consorzio Stabile și Atlante) pentru 1,3 miliarde. Al doilea lot Centru-Sud (pentru 1.400 km de linii) a fost atribuit Alstom Ferroviaria pentru o sumă de 900 milioane.
Al treilea lot Centro (pentru 530 de kilometri de linii) a fost atribuit consorțiului condus de Mer Mec STE (cu Salcef) pentru 323 de milioane. Al patrulea lot sudic (din 405 kilometri de linii) a fost atribuit consorțiului condus de ECM (cu moștenitorii Giuseppe Mercuri, Morelli Giorgio, Esim și Guastamacchia) pentru o sumă de 251 milioane.
Intervențiile, amintește nota Rfi, sunt funcționale pentru realizarea obiectivului european, finanțat de Pnrr, de „echipare a 3.400 de kilometri de rețea cu sistemul ERTMS până în 2026”. „Premiile – precizează Rfi – sunt în conformitate cu direcția strategică a Rfi de a accelera implementarea acestei tehnologii în rețeaua sa până în 2036”.
