Muncitorii au votat NU acordului sindicate-Guvern privind Alitalia, decisiv pentru unda verde noului plan industrial al companiei aeriene, care pentru a fi finanțat de către bănci a așteptat în schimb un răspuns pozitiv de la referendumul care a fost votat din 20. până la 24 aprilie, cu participarea în masă a aproape 90% dintre cei îndreptățiți, inclusiv piloți, însoțitori de bord și personal de la sol.
Numărul echipajului de zbor a fost decisiv, la Milano ca și la Roma, unde Nu a fost în mare parte majoritar. Prin urmare, cei peste 12 de angajați Alitalia și-au exprimat opoziția față de acord, iar acum viitorul companiei pare din ce în ce mai marcat. Nu întâmplător guvernul s-a întâlnit ieri după-amiază pentru a vorbi despre criza transportatorilor: premierul Gentiloni și miniștrii Delrio, Padoan și Calenda au participat la summitul de urgență.
După respingerea acordului, nu par să existe prea multe alternative la administrarea judiciară și lichidarea ulterioară a companiei aeriene cu probleme sociale și de angajare dramatice, în timp ce o naționalizare a Alitalia nu este de conceput.
Dimpotrivă, odată cu aprobarea acordului dintre sindicate și companie, va merge mai departe planul cincinal prezentat în martie, proiect care, printr-o reducere drastică a salariilor și a locurilor de muncă, a urmărit să asigure conturile peste. următorii trei ani în vederea ultimei sale relansări. Care acum nu va mai fi acolo.
În acest moment, având în vedere imposibilitatea de a proceda la recapitalizare, consiliul de administrație al societății a decis inițierea procedurilor prevăzute de lege și a convocat adunarea acționarilor pentru data de 27 aprilie pentru a delibera asupra acestora. Iată ce citim în nota emisă de grup. Din același comunicat de presă aflăm că consiliul de administrație reunit astăzi „a recunoscut cu regret decizia angajaților săi de a nu aproba procesul-verbal de ședință semnat pe 14 aprilie între companie și reprezentanții sindicatelor”.
Aprobarea procesului-verbal ar fi eliberat o majorare de capital de două miliarde, inclusiv peste 900 de milioane de noi finanțări, care ar fi fost folosite pentru relansarea companiei. Într-un al doilea comunicat de presă, Alitalia precizează că programul și operațiunile zborurilor „nu vor suferi modificări momentan”.
