Acțiune

Regele Wiggins ipotecă un Tur care riscă să se încheie deja

TOUR DE FRANCE – După cronometrul de la Besançon, Grande Boucle vorbește din ce în ce mai mult engleză: după Bradley este Froome, „gregarul” care se confirmă drept marea revelație. Astăzi odihnă înaintea Alpilor: pentru Nibali și Evans, întârziați, dar încă în cursă, este timpul să încercăm să punem în dificultate conducerea echipei Sky

Regele Wiggins ipotecă un Tur care riscă să se încheie deja

Turul vorbește din ce în ce mai mult engleză. Engleză pură ca cea de Bradley Wiggins, conducătorul cronometrului de ieri de la Besançon, care la vârsta de 32 de ani a decis că poate câștiga Turul, propunând într-adevăr drept răsturn între un ciclism de câștigători care s-au ajutat cu medicamente interzise, ​​cicliști definiți de însuși Wiggins drept falși și un ciclism. , poate mai puțin epic, dar mai curat, dintre care englezul se autoproclamă, coram populo, noul purtător de stindard.

Cu siguranță, Wiggins a făcut spectacol ieri, învingând rivali în picioare și specialiști în cronometru precum Fabian Cancellara și David Millar. Astăzi, înainte de a porni din nou spre Alpi, Turul se odihnește meditând la ceea ce s-ar putea întâmpla astfel încât să nu aibă un final deja previzibil. Cursa contra cronometru a fost un arbitru grosolan, dar indiscutabil: există un rege absolut și scutierul său de încredere, Christopher Froome, de asemenea englez, gata să-și moștenească puterea în cazul unei „pane” imprevizibile a suveranului. În spate se văd doar focare de rebeli bătuți, dar neimblanziți încă (Evans, Nibali și poate Menchov), restul este un pluton de „nenorociți” doar ca să ne amintim de Victor Hugo care s-a născut aici, în Besançon. Suntem doar o treime din drum Mare Boucle și toată lumea vorbește deja despre Turul terminat, după ce a văzut acel monument de stil care este Wiggins angajat în cronometru, puternic în ritm, niciodată stricat la numeroasele suișuri și coborâșuri ale etapei de 41,5 km de ieri, formidabil în reînvierea vitezei la fiecare îndoire a cotului. Doar Chris Froome (la 35”) și Cancellara (la 57”) au reușit să păstreze diferența într-un minut. Froome confirmă o altă dezvăluire a foarte puternicei Team Sky: englezul naturalizat kenyan, dacă tot nu este mai puternic decât căpitanul său, are vârsta lui și, prin urmare, tot timpul să devină una. Alți patru au terminat în două minute și printre aceștia se numără și Cadel Evans, al șaselea, care a lăsat 1'43" pe teren, o întârziere care îl duce la 1'53" de Wiggins în clasament, deși păstrează locul doi pentru doar 14. ” pe al treilea care este Froome. Performanță bună a americanului Van Garderen, care după criza suferită duminică pe dealurile din Jura elvețiană, a revenit cu brio cucerind locul patru la 1'06”. În spatele lui Sylvain Chavanel dar întârzierea acumulată în etapa anterioară l-a scos pe francez din primii zece ai Turului.

Decalajul de la Wiggins acuzat de Vincenzo Nibali a fost de mai bine de două minute: o cursă, cea a alpinistului sicilian, care spune multe despre dorința lui de podium în acest Tur. Nibali s-a apărat cu dinții și la linia de sosire nu și-a ascuns satisfacția, nu doar pentru că nu a luat temuta lovitură de la Wiggins, ci și pentru că s-a descurcat cu o secundă mai bine decât Dennis Menchov. Acum sosesc Alpii, terenul cel mai potrivit pentru ca el să spere să conteste puterea excesivă a tricoului galben. Nibali l-ar putea avea ca aliat pentru ocazie pe Cadel Evans, care după întârzierea acuzată de la Besançon, cu încă 50 de km contra cronometru prevăzute de Tur totul în avantajul lui Wiggins, va trebui să atace și la munte dacă mai speră să facă. repeta succesul anului trecut. Mai greu lui Nibali va conta pe Ivan Basso, care începe din ce în ce mai mult spre apus, în dificultate pe Jura, detașat ca orice adept în cronometrul de la Besançon: pe locul 56 la aproape cinci minute în spatele lui Wiggins. Rău a fost și Michele Scarponi (53 la 4'50”), care, văzând cum merge, nu ar trebui decât să mulțumească friptura aceea „dopată” de la Contador care i-a dat victoria la masă la Giro d'Italia 2011.

cometariu