Privatizări lucru în curs. Ministerul Economiei caută bani pentru a devia către reducerea datoriei publice în vederea prezentării Def-ului, programată vineri. Având în vedere amânarea cotației de Calea ferată de stat, țintim direct către Enav: cotația de 49% din capitalul companiei italiene care gestionează controlul aerian național se pregătește să decoleze. Roberta Neri, directorul său general, a confirmat lansarea ofertei publice de vânzare pentru jumătatea lunii iunie și depunerea dosarului de informare la Consob, începând de săptămâna viitoare.
Procedura de listare nu ar fi putut avea loc într-un moment mai favorabil: 2015 a fost un an record pentru Enav, care a înregistrat un profit net consolidat de 66,1 milioane euro (+65,2%), rezultat posibil și prin reducerea cu 10% a costurilor, obținută în urma revizuirii contractelor externe de management și mentenanță. Această performanță ar putea aduce statului un dividend extraordinar de 400 de milioane de euro.
Din nou din acest punct de vedere, Trezoreria caută noi operațiuni pentru a putea realiza până la sfârșitul anului 2016: opțiunea unei reduceri suplimentare a capitalului de Mesaj italianădar în prezent este înghețată. De asemenea, se efectuează verificări privind fezabilitatea, în cursul anului, a trecerii Anas sub stindardul Ferrovie dello Stato: totuși, în acest caz nu ar fi vorba de o colectare directă care ar putea fi îndreptată către reducerea datoriei publice, deoarece transferul companiei de drumuri către compania de căi ferate ar fi gratuit, dar statul ar avantaja în ceea ce priveşte reducerea costurilor.
