„Mașinaria de lichidare a companiei Strâmtoarea Messina a început și, potrivit legii, nu poate fi oprită”. Vincenzo Fortunato, lichidatorul concesiunii înființate în 1981 pentru construirea podului peste Strâmtoare, a acordat un interviu Radiocor.
Numirea lui Fortunato datează de la jumătatea lunii martie și a fost semnată de proprietarul de atunci al Economy Vittorio Grilli. Procedura de lichidare a societății concesionare a început la XNUMX martie, după nesemnarea actului adițional solicitat de Guvernul Monti de la antreprenorul general Eurolink, condus de Impregilo, pentru verificarea fezabilității tehnico-financiare a lucrării, în lipsa căruia. ar fi fost revocate contracte.
Fortunato pregătește planul de lichidare al companiei. „Din moment ce compania intră în sectorul public, undă verde ar trebui să vină de la miniștri”, a spus el. Legea acordă un an pentru a proceda la lichidare: „Poate – a spus Fortunato – va mai dura ceva pentru că disputa este substanțială și nu privește doar Eurolink”. Antreprenorul general condus de Impregilo, conform zvonurilor, este gata să ceară o maxi-indemnizație de până la un miliard de euro. „Dar încă nu am auzit de ei”, a precizat Fortunato.
