Pirelli inchide primele sase luni ale anului cu a pierdere de 101,7 milioane euro, față de profitul de 307 milioane înregistrat în aceeași perioadă a anului 2019. The cifra de afaceri în schimb, a scăzut cu 31,6%, la 1,816 miliarde, din cauza scăderii puternice a cererii produsă de pandemia de Covid-19.
În ceea ce privește profitabilitatea, Ebitul ajustat se ridică la 66,7 milioane de euro, o scădere bruscă față de cele 440,5 milioane din prima jumătate a anului trecut, dar totuși pozitivă datorită eficiențelor și limitării costurilor.
Il fluxul de numerar net a fost de -757,5 milioane euro, comparativ cu -817,4 milioane în prima jumătate a anului 2019 (-640,5 excluzând dividendele distribuite în 2019). Investițiile mai scăzute (capex și investiții financiare în participații) și îmbunătățirea gestionării capitalului de lucru net au atenuat impactul performanței operaționale mai scăzute.
Începând cu 30 iunie, pozitia financiara neta a fost negativ pentru 4.264,7 milioane euro (de la -3.507,2 milioane la 31 decembrie 2019 și de la -4.261 milioane la 31 martie 2020).
Având în vedere volatilitatea crescândă a cursurilor de schimb și a mărfurilor, Pirelli și-a ajustat în jos obiectivele bugetare a fost dezvăluit pieței la 3 aprilie. Pentru 2020, grupul se așteaptă acum la venituri cuprinse între aproximativ 4,15 și 4,25 miliarde de euro (estimarea anterioară era de 4,3-4,4 miliarde), datorită impactului cursurilor de schimb, estimate acum la aproximativ -4% (de la -2%). Marja Ebit ajustată ar trebui să se stabilească între 12% și 13% (de la 14%-15%), în timp ce investițiile se confirmă la aproximativ 130 de milioane de euro și poziția financiară netă la -3,3 miliarde, cu o generare de numerar net de 190-220. milioane (de la 230-260 milioane) fără a distribui dividende.
În schimb, actualizarea planului Pirelli până în 2022 a fost amânată. Grupul face cunoscut că trebuie să evalueze mai bine evoluția scenariului macroeconomic în lumina urgenței Covid-19 înainte de a revizui țintele planului de afaceri 2020-2022. Revizuirea va ajunge în primul trimestru al anului 2021 și nu în al patrulea trimestru al anului 2020, așa cum era anticipat anterior.
„Al doilea trimestru al anului 2020 ne-a pus afacerea sub presiune ca niciodată din cauza pandemiei de Covid-19 – a spus vicepreședintele executiv și CEO al Pirelli, Marco Tronchetti Provera – Segmentul High Value și-a dovedit încă o dată rezistența”.
În cele din urmă, Angelos Papadimitriou a fost cooptat în consiliul de administrație Pirelli pentru a-l înlocui pe profesorul ieșit Carlo Secchi. La propunerea CEO-ului, Consiliul a înființat o conducere generală încredințată lui Papadimitriou, care a fost recent indicat ca potențial succesor al lui Tronchetti Provera la cârma grupului.
