Grupul Peugeot Citroën a făcut cunoscut că unele aspecte ale alianței cu General Motors vor trebui revizuite în jos și a avertizat că parteneriatul ar putea să nu poată economisi cele 2 miliarde de dolari preconizate inițial.
„Proiectul de dezvoltare a unei platforme comune pentru segmentul B (mașini mici) este în prezent în curs de revizuire”, a spus francezii într-un comunicat.
Asta nu înseamnă că cei doi producători auto vor înceta să mai lucreze împreună. „Cei doi parteneri iau în considerare noi inițiative”, a declarat Jean-Baptiste de Chatillon, șeful biroului financiar al Peugeot. De asemenea, GM a confirmat că colaborarea va continua pe unele proiecte, inclusiv două mașini noi.
Acordul inițial, semnat la începutul lui 2012, prevedea economii anuale de 2 miliarde de dolari pe termen mediu, împărțite în mod egal între Peugeot și GM.
Ambele grupuri caută să reducă costurile în Europa și să își unească forțele pe frontul logisticii, dar nu există semne de îmbunătățire semnificativă a pieței pe termen mediu. Plantele sunt subutilizate și costurile fixe trebuie reduse. Peugeot și Opel controlat de GM concediază mii de muncitori și reduc capacitatea de producție, fiecare închizând câte o fabrică.
Ca parte a înțelegerii cu francezii, GM a cumpărat 7% din Peugeot pentru a da un impuls financiar producătorului auto.
Cele două companii au făcut deja câțiva pași, precum anunțarea primului vehicul produs în comun: acesta va fi construit la uzina GM din Zaragoza, Spania, și se va baza pe o platformă dezvoltată de Peugeot.
Mulți se întreabă dacă relaxarea acordului cu GM este un efect al negocierilor dintre Peugeot și partenerul chinez Dongfeng. Jean-Baptiste de Chatillon, interogat pe această temă, a precizat: „Tot ceea ce facem cu Dongfeng se referă la China și la exporturile către Asia. Și nu are nimic de-a face cu ceea ce facem noi cu GM în Europa”.
