Odată cu achiziționarea Opel și Vauxhall de la General Motors, astăzi, la Paris, Peugeot botezează al doilea grup european de automobile, după Volkswagen. Operațiunea valorează 1,3 miliarde de dolari și finanțarea necesară va veni de la Bnp Paribas.
Acordul va fi anunțat la o conferință de presă comună în capitala Franței, deși încheierea va dura câteva luni. Este cea mai importantă achiziție auto europeană din 1994, când a avut loc căsătoria dintre BMW și Rover și pentru Carlos Tavares, numărul unu al Peugeot. este cea mai solicitantă provocare a strălucitoarei sale cariere profesionale după relansarea fulgerătoare a lui Peugeot.
Peugeot-Opel va avea 28 de fabrici în Europa pentru un total de 125 de angajați doar în sectorul auto, care devine 210 dacă luăm în considerare și alte activități și, de asemenea, în afara Bătrânului Continent.
În 2016, Peugeot și Opel au vândut în total 4,3 milioane de vehicule la nivel mondial, dintre care 3,1 milioane în Europa, unde au o cotă de piață de 16,6%.
Vânzarea Opel, care înregistrează pierderi de 16 ani, și reducerea acestuia în Europa ar putea determina acum General Motors să se concentreze pe piețele americane și asiatice dar și să redeschidă dosarul alianței și să reconsidere cu mai multă plăcere avansurile Fiat Chrysler. .
