Se pare că Nissan Motor este pregătit să reducă 20.000 de locuri de muncă, mai ales în Europa și pe piețele în curs de dezvoltare. Vestea a fost anticipată de agenția japoneză Kyodo News vineri dimineață și a dus la o scădere bruscă a Acțiunile Nissan la Bursa de Valori din Tokyo (-2,5%) dar și unele Renault acționează la Paris (-3,8% după o scădere la -4,4%). Întrebat, Nissan nu a comentat articolul publicat de Kyodo News.
Posibila măsură de limitare a costurilor vizează îndreptarea conturilor după prăbușirea amețitoare a vânzărilor de mașini din cauza pandemiei de Coronavirus și vine la doar câteva zile de la noul plan strategic pe care producătorul auto japonez îl va prezenta pe 27 mai.
În plină criză de coronavirus, proiectul ar trebui să permită sinergii mai mari între cei trei parteneri și să marcheze un punct de plecare după evenimentele care l-au implicat pe fostul număr unu al alianței Nissan – Renault, Carlos Ghosn. „Conferința de presă a Alianței va avea loc pe 27 mai la ora 9 dimineața, fusul orar Paris”, a anunțat Renault în ultimele zile. Din cauza pandemiei aflate în desfășurare, prezentarea va avea loc online și va servi pentru a face bilanțul progresului activității” celor două grupuri. Cele două companii au anunțat o reorganizare a alianței în ianuarie, când italianul Luca De Meo a ajuns la cârma Renault. Ar trebui să sosească acum detalii despre cum se procedează. În ziua următoare, 28 mai, Nissan va lansa datele pentru întregul an 2019-2020 (anul fiscal încheiat la 31 martie). Cu acea ocazie ar trebui prezentat noul plan de redresare care, de fapt, ar include și reduceri de personal. Renault își va prezenta și planul pe 29 mai .
Dificultățile Nissan datează și de înainte de răspândirea epidemiei de Covid-19 cu o scădere a veniturilor și a profiturilor care împinge grupul japonez, acum, să-și consolideze alianța nu doar cu Renault, ci și cu Mitsubishi pentru a pune în practică punctele forte – regionale. și tehnologice – dintre cele trei grupuri sunt comune. Situația de astăzi s-a înrăutățit. Ministrul francez al economiei în ultimele zile a subliniat că Renault are nevoie de ajutor urgent pentru a stopa prăbușirea mașinii, în timp ce Mitsubishi la începutul acestei săptămâni a publicat o scădere de 89% a vânzărilor sale.
Potrivit avansurilor raportate de Reuters, intențiile Nissan vizează reducerea cu aproximativ 1 milion de mașini a obiectivelor sale de producție, cu o extindere mai mare pe piețele din SUA și China. În vedere ar fi reducerea dimensiunilor în Europa și un accent pe SUV-uri și vehicule comerciale.
