La mobilitate a italienilor se schimbă.
Prima ediție aBarometru Auto & Mobilitate Ipsos-Europ Assistance a remarcat că italienii, deși încă preferă mașina, încep să o facă sevă din ce în ce mai mult vehicule „verzi”..
L "Italia este în continuare prima țară europeană în care mai mulți oameni deține o mașină (97%) ma creșteri utilizarea bicicleta (52%) și scuter (26%). În plus, de după pandemie, preferința italienilor pentru misca pe jos (96% față de media europeană de 94%).
Ancheta în detaliu
Raportul arată dorința oamenilor de a reduce frecvența călătoriilor. Se notează unul scăderea mașinii în comun și alte soluții de mobilitate partajată în timp ce mergeți pe jos sau cu bicicleta este de preferat. În Italia este 67% dintre respondenți dețin cel puțin unul bicicletă iar 78% îl folosesc în mod regulat. La nivel european, două din trei familii dețin două roți, dintre care 20% spun că folosesce-biciclete, un mediu deja răspândit în Belgia și Germania și care va continua să crească mult mai ales în Italia și Portugalia.
Ceilalți cresc mijloace durabile de micromobilitate: Italia este a patra țară, după Spania, Portugalia și Franța, cu cel mai mare număr de utilizatori noi (35%) și unde 17% declară că dețin un scuter.
I modificări de mobilitate acestea apar din preocupări legate de impactul asupra mediului și cele de natură economică, cum ar fi inflația și creșterea costurilor cu combustibilul. Atenția la durabilitate este demonstrată și de întotdeauna tendinta mai mare a cumpara mașini electrice. În Italia, deși bugetul pentru achiziționarea unei mașini este cel mai mic din Europa, în jur de 15.000 de euro, 39% dintre italieni s-au declarat dispuși să ia în considerare achiziționarea unui vehicul electric în următoarele 12 luni, chiar dacă rămân incertitudini în ceea ce privește costurile (55 %), reîncărcarea bateriei (32%) și autonomie pe călătorii lungi (25%).
Creșteți interesul pentru politici
A nivelul de asigurare, alegerea companiei depinde în principal de prețul poliței, urmat de fiabilitate. THE serviciu considerate cele mai importante sunt celeasistență rutieră și vehicul de schimb: în Italia sunt 87% și respectiv 84%, urmate de urmărirea vehiculelor furate (81%, peste media europeană). cresteinteres pentru ridicare și livrare, serviciul care prevede ridicarea și livrarea la domiciliu a vehiculului în caz de defecțiune, schimbare a anvelopelor sau întreținere, considerat capabil să facă diferența în alegerea unei companii de asigurări și pentru care italienii ar fi dispuși să plătească un preț suplimentar (54%).
Mijloacele de mobilitate durabilă sunt încă insuficient asigurate în Italia, dar aproximativ 65% ar fi dispuși să facă acest lucru.
Și în viitor?
Pentru viitor, italienii (și la nivel european portughezii) plănuiesc să plimba mai mult și creșteutilizarea a două roți, dar și a mijloacelor de transport public, spre deosebire de alte țări europene. Mulți, însă, sunt cei care se declară reticenți în a-și abandona definitiv mașina, chiar dacă în Europa italienii se dovedesc a fi cei mai înclinați să o facă (41%).
