Mirafiori nu se va redeschide după Bobotează. Uzina istorică de automobile din Torino va rămâne închis până pe 20 ianuarie 2025. Potrivit zvonurilor raportate de Milano Finance și confirmat de surse sindicale, Stellantis ar fi decis să o facă extinde cu două săptămâni oprirea activităților, programată inițial până pe 6 ianuarie. Decizia oficială nu a fost încă comunicată de companie, însă reprezentanții sindicali consideră că confirmarea este iminentă.
Mirafiori se închide pentru încă două săptămâni: motivele opririi
Mirafiori, care produce Fiat 500 electric și două modele Maserati, trece printr-o perioadă de dificultate legată de cerere scăzută pentru vehicule electrice și de lux. Vânzările de 500 electrice continuă să fie limitate, datorită lipsei de stimulente în Italia și Europa și prețului ridicat în comparație cu mașinile tradiționale.
Stellantis, deja la sfârșitul lunii noiembrie, anunțase suspendarea activităților de producție pe tot parcursul lunii decembrie până pe 5 ianuarie, justificând alegerea cu incertitudinea vânzărilor de mașini electrice în Europa și de mașini de lux pe piețe strategice precum China și Statele Unite. Acum noua amânare pentru 20 ianuarie indică persistența dificultăților.
Productie redusa si cerere in scadere
Înainte de ultima oprire, producția lui Mirafiori se concentrase pe a un singur schimb zilnic, cu o capacitate de asamblare de cca 170 de mașini pe zi, cu mult sub potențialul sistemului. Strategia lui Stellantis a văzut concentrarea comenzilor pentru 500 electric într-o singură fereastră de producție în noiembrie, urmată de o pauză lungă.
Potrivit surselor companiei, grupul intenționează să accelerezeintroducerea unei versiuni hibride a lui Fiat 500, ci producția acestei noi variante nu va începe până în noiembrie 2025. Între timp, cererea scăzută și dificultățile în furnizarea de componente continuă să împiedice funcționarea completă a fabricii.
Astăzi întâlnire cu sindicatele, marți 17 masa la Mimit
Managementul crizei de producție a Mirafiori rămâne la zi centru al diverselor întâlniri între Stellantis și sindicate. Astăzi, 12 decembrie, Jean Philippe Imparato, responsabil pentru Europa la Stellantis, se vor întâlni cu reprezentanţii muncitorilor chiar în Mirafiori. Cu La revedere lui Tavares, a aflat că va conduce și delegația companiei pe 17 decembrie la masa cu Mimit. În centrul conversației era situaţia fiecărei fabrici italieni și planul de producție al fiecărei fabrici.
Perspective de viitor: Mirafiori și planul Italiei
Learned a reiterat asta Mirafiori „este și va fi” în planurile lui Stellantis, cu scopul de a produce 100.000 de mașini pe an până în 2032. Pentru a ajunge însă la aceste cifre, va fi necesar să mare relansare a pieței a mașinilor electrice și hibride. Guvernul italian, reprezentat de ministrul Adolfo Urso, încearcă să mențină atenția ridicată asupra Mirafiori, urmărind o plan national care face ca Italia să fie centrală în strategia industrială a Stellantis. THE'Asteptarea la masa de la Mimit din 17 decembrie este mare. Întâlnirea va fi crucială pentru a defini detaliile unui plan care nu numai că stabilizează producția la Mirafiori, dar relansarea întregului sector Producător italian de automobile.
CITIȚI ȘI ALTE: Criza Stellantis: pentru ca Elkann să poată pune în practică ceea ce a învățat de la Marchionne
