Milano procedează cu viteză în revoluția transporturilor. După extinderea rețelei de metrou cu liniile 5 și 4 în construcție, oferta de mijloace de partajare, după succesul de car și bike sharing, se îmbogățește acum și cu scutere: Enjoy, o companie a grupului Eni, a lansat astăzi primul schimb de scutere cu lansare gratuită din capitala lombardă, creat în parteneriat cu Piaggio și Trenitalia.
Prezentarea a avut loc în această dimineață în Sala de conferințe a Palazzo Reale, în prezența primarului din Milano, Giuliano Pisapia, al consilierului pentru mobilitate, mediu, metrou, apă publică și energie, Pierfrancesco Maran, al Ofițerului șef de rafinare, marketing și chimie al Eni, Salvator Sardinian, președintele și directorul executiv al Piaggio, Roberto Colanino și Ernesto Sicilia, directorul de planificare strategică al Trenitalia.
Flota disponibilă pentru cetățeni va fi inițial 150 scuter Piaggio MP3 cu trei roți, versiunea 300LT Business ABS. Vehiculele au fost proiectate și dezvoltate în strânsă colaborare între Eni și Grupul Piaggio pentru utilizare specifică în modul de partajare și pentru a asigura siguranță și ușurință în utilizare: viteză maximă limitată la 90 km/h, două căști furnizate, capace igienice de unică folosință, camere față și spate în scopul verificărilor de siguranță în caz de accident sau accident.
MP3-urile Enjoy pot fi ghidate cu licență italiană categoria A și B (de la 21 de ani pentru licențe A și B, licență A2 și 21 de ani dacă obținute înainte de 19 ianuarie 2013) și cu licențe străine recunoscute de serviciul Enjoy. Utilizatorii noi se pot înregistra prin intermediul aplicației sau pe site-ul enjoy.eni.com, în timp ce utilizatorii existenți vor trebui doar să-și actualizeze profilul pentru a activa noul serviciu. In ambele cazuri, pentru a finaliza procedura, va fi necesara completarea unui tutorial video cu informatiile necesare pentru utilizarea corecta a scuterului.
Pentru a folosi scuterele Enjoy veți plăti un tarif unic de 0,35 euro pe minut. MP3-urile roșii au acces gratuit în Zona C a Municipiului Milano și pot fi eliberate la sfârșitul utilizării în orice parcare permisă în zona de acoperire. Parcarea este gratuită în standurile rezervate scuterelor din Municipiul Milano și în zonele dedicate din stațiile Eni ale orașului.
Politica de mobilitate durabilă și partajată, în sprijinul unei rețele de transport public în continuă îmbunătățire, dă roade la Milano. In 3 ani numărul de mașini din Milano a scăzut cu 38 de mii (50 în 9 ani), pentru prima dată din anii 60 sub 700. Astăzi, în orașul milanez există 1,93 de locuitori pe mașină față de o medie națională de 1,64 (cea mai mare din Europa, cu excepția Luxemburgului). Taxa de congestionare lansată în ianuarie 2012 a eliminat 25 de milioane de tranzite auto în centrul orașului în trei ani: -38% particule fine în 2014 față de 2010, -59% carbon negru.
