Este cea mai mare ordine văzută vreodată pe cerul planetei. La Dubai Airshow, cele trei mari companii aeriene arabe (Emirates, Etihad și Qatar Airways) au anunțat o super-comandă: plus 200 de aeronave, pentru un total de peste 100 de miliarde de dolari. Europenii vor beneficia de operațiune Airbus si SUA Boeing.
din companie americanăTransportatorul din Abu Dhabi Ethiad a cumpărat 56 de avioane pentru 25,2 miliarde de dolari. Emirates, compania aeriană cu sediul în Dubai, a comandat în schimb 150 de avioane Boeing 777 X pentru o valoare de 76 de miliarde de dolari, în timp ce Qatar Airways a pus în pregătire 50 de avioane Boeing de același tip.
De la producator european, Emirates a rezervat 50 de avioane Airbus A380 super-jumbo pentru 23 de miliarde de dolari, Qatar Airways cinci avioane de marfă Airbus A330 pentru 1,1 miliarde de dolari și Etihad Airways 87 de avioane pentru 19 miliarde de dolari.
Petrodolari sosesc și pentru ATR, un parteneriat între Alenia Aeromacchi (Grupul Finmeccanica) și EADS, care a vândut două ATR-600 companiei private din Arabia Saudită, Alpha Star Aviation Service. Mai mult, Alenia Aermacchi a semnat un acord cu Forțele Aeriene Italiene care prevede dezvoltarea, testarea, certificarea, industrializarea și sprijinul logistic al unei aeronave care să sprijine misiunile Comandamentului pentru Operațiuni al Forțelor Speciale (COFS) numit MC-27J Praetorian.
Pe scurt, Dubai Airshow confirmă că singurele puteri reale din peisajul aeronautic global sunt cele ale Golfului. Din acest motiv, mai târziu întoarcerea Air France e nietul Aeroflot, guvernul Letta se gândește tocmai la Ethiad pentru a rezolva problemele structurale ale Alitalia. În trecut, gigantul din Abu Dhabi și-a exprimat interesul față de fostul transportator de pavilion italian, dar acum evită să facă o declarație.
Potrivit celor aflate, premierul le-ar fi cerut unora dintre oamenii săi să meargă la emiri săptămâna aceasta împreună cu câțiva acționari importanți ai Alitalia pentru a sonda situația. Executivul a negat oficial misiunea, dar conform zvonurilor persistente, călătoria a fost deja organizată și va avea ca scop ia lui Ethiad un angajament, oricât de minimă, să ia în considerare dosarul.
În Europa, transportatorul arab îl controlează deja pe german Air Berlin și a anunțat că o nouă legătură între Abu Dhabi și Munchen va fi deschisă din februarie. Mai mult, Etihad a anunțat ieri că a achiziționat 33,3% din Elveția Compania aeriană Darwin, cu scopul de a conecta piețele secundare europene la principalele rețele în care activează compania arabă.
