Maserati își ia rămas bun de la Modena. După 80 de ani, uzina istorică din orașul emilian este pe cale să își înceteze producția: anunțul oficial a fost făcut de Pietro De Biasi, șeful relații industriale la FCA, în cadrul unei întâlniri cu sindicatele concentrată tocmai pe viitorul mărcii auto sub la Ghirlandina.
„Aici nu se pot face numere mari: casa Tridentului și-a conturat deja strategia în afara Modenei”, a hotărât CEO-ul FCA, Sergio Marchionne, la jumătatea lunii martie, vorbind la inaugurarea anului universitar al Universitatea din Modena. Indicii nu au lipsit: Maserati a înregistrat o încetinire bruscă anul trecut, trecând de la 36.448 de mașini vândute în 2014 la 32.474 de unități. Veniturile – în jur de 2,4 miliarde – au scăzut cu 13%. Iar uzina din Modena a trecut de la 19 mașini produse pe zi în 2014 la zece astăzi.
Producția ar trebui să se oprească în 2017, iar momentan compania nu a indicat planuri alternative: la Modena va rămâne doar zona de cercetare și dezvoltare, care va costa aproximativ 120 de concedieri (30% din forța de muncă actuală) pentru a fi relocată între Ferrari și alte sediul Maserati.
