Il consorţiu conduce Compania Pizzarotti & C. și ca companie membră Saipem a fost premiat de RFI, Grupul FS, lucrările pentru rmontarea buclei și a stației AV a nodului Florenţei. Suma totală s-a terminat 1 miliarde de euro.
Activitatea strategică a Grupului FS, ce permite și care vor fi efectele
L "operă, foarte asteptat in zona e strategic pentru Grupul FS, va face posibilă separarea fluxurilor de trenuri de mare viteză de cele ale trenurilor regionale, cu efecte pozitive atât asupra regularității serviciului, cât și asupra îmbunătățirii acestuia, în ceea ce privește frecvența și numărul deplasărilor.
Il trecător a noii linii de mare viteză/înaltă capacitate va circula pe aproximativ 7 kilometri sub pământ cu două galerii paralele aproximativ 20 de metri adâncime în medie. Săpărea tunelurilor se va desfășura cu tehnici mecanizate prin utilizarea unei mașini de tunelare. Două lovituri la suprafață: la nord, între gările Firenze Castello și Firenze Rifredi, iar la sud, lângă stația Firenze Campo di Marte.
Noua stație va fi interconectată cu Santa Maria Novella
Noua stație AV/AC Florence Belfiore, proiectat de studioul de promovează arhitectura și de către firma de inginerie Ove Arup și partenerii, vor fi construite de-a lungul traseului subteran. Gara, deservită de trenuri de mare viteză, va fi interconectat cu gara Santa Maria Novella și cu întreaga zonă urbană înconjurătoare datorită diferitelor moduri de transport.
Activitățile de modernizare a șantierului vor continua și în aceste luni. Odată ce toate procedurile și diferitele activități de control și revizie au fost finalizate, mașina poate fi pusă în funcțiune până la sfârșitul lunii martie.
