Sergio Marchionne nu își neagă diploma de filozofie și citează scriitorul iugoslav Ivo Andric (Premiul Nobel pentru
literatură în 1961) și capodopera sa „Il Ponte sulla Drina” cu referire la 500L, noul model Fiat aflat în producție la uzina Kragujevac din Serbia.
„Mașina nouă – a spus directorul general al grupului i din Torinoai fost la Salonul Auto de la Geneva, unde Fiat 500L a fost prezentat în avanpremiera mondială – este destinat să construiască o punte între Fiat și Serbia”.
„Decizia de a se concentra pe un model mai mic și mai compact pentru uzina din Kragujevac, mai degrabă decât pe un vehicul de teren sau pe o mașină mai sportivă – a spus Marchionne – a fost luată având în vedere că piața europeană nu mai caută mașini mari".
„Obiectivul de a vinde 2013 de unități de 160 de litri în 500 nu este prea optimist, deoarece anul viitor vom începe să exportăm și pe piața Statelor Unite”, a mai explicat Marchionne. '„Criza este acută în Europa,
în timp ce de cealaltă parte a oceanului nu este atât de puternic”.
Producția completă în Kragujevac va începe în vară, iar până atunci vor fi produse modele de testare, pentru a avea garanția maximă a funcționalității depline și eficienței mașinii, în virtutea cerințelor riguroase ale pieței americane.
Potrivit ziarelor sârbe, 30 de unități de 500 L vor fi produse în Kragujevac până la sfârșitul anului, 100-150 anul viitor, în timp ce obiectivul este atingerea unei producții anuale de 200 de unități, eventual chiar 300.
mii. Din exportul noului model, Serbia se așteaptă să obțină venituri între 1,3 și 1,5 miliarde de euro pe an. Pretul de baza
din 500L – care va fi produs în două versiuni pe benzină (900 cmc și 1.400 cmc) și una diesel (1.300 cmc) – este în jur de 16 de euro.
