" Ferrari American? Nu a spus niciodată. Ar fi de neconceput să facem Ferrari din Maranello. Exagerăm pentru a descrie evenimentele din lunile următoare”. Cu aceste cuvinte, CEO-ul Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, a răspuns la declarația controversată făcută în ultimele zile de Luca Cordero di Montezemolo, numărul unu al lui Cavallino care astăzi și-a luat oficial rămas bun de la companie după 23 de ani.
„Sperăm să finalizăm procesul de fuziune dintre Fiat și Chrysler pe 13 octombrie – a continuat Marchionne -, care va crea o companie înființată în conformitate cu legislația olandeză listată în America și Italia. O mare parte a afacerilor noastre se află în America și acest lucru va avea un impact important asupra Ferrari, care va avea acces pe piața din SUA. Dar nu va fi american”.
Pe de altă parte, Marchionne a mai precizat că nu există planuri de a crea vreun pol de lux rezultat în urma fuziunii dintre Ferrari, Maserati și Alfa Romeo: „Nu există nici cea mai mică intenție de a integra Ferrari în Fiat Chrysler pentru a nu polua. într-un sistem auto de piață de masă”. Ipoteza a circulat din nou pe piață – împingând în sus cota Fiat – după rămas bun de la Montezemolo și înlocuirea lui cu însuși Marchionne.
Natura angajamentului lui Marchionne față de Ferrari a fost în centrul multor incertitudini în ultimele ore: rol permanent sau interimar? „Mandarea mea la Ferrari este pe termen lung – a răspuns noul președinte –. Acestea nu sunt lucruri despre care să glumești. Există tot angajamentul grupului Fiat față de compania Maranello. Și, după demisia lui Montezemolo, voi rămâne la Ferrari cât va fi nevoie”.
În cele din urmă, CEO-ul a negat posibilitatea de a produce un SUV marca Ferrari.
