Potrivit guvernului Renzi, podul peste Strâmtoarea Messina „nu este o lucrare strategică”. Maurizio Lupi, ministrul Infrastructurii și Transporturilor, a spus acest lucru într-un raport urgent adresat Camerei, precizând că „nu au fost alocate noi resurse pentru lucrare”.
Potrivit lui Lupi, în orice caz, necesitatea unei conexiuni concludente pe această rețea de infrastructură este „evidentă”. De fapt, a adăugat el, „odată ce am construit legătura cu Sicilia, unind nordul și sudul cu trenuri de mare viteză și grăbirea legăturii dintre cele două țărmuri tirreniene și adriatice; odată ce există un port și un plan logistic care să identifice porturile strategice ale țării care sunt acolo pentru toți să le vadă, să ne gândim la portul Gioia Tauro; în acel moment, întrebarea pe care ar trebui să ne-o punem, dar nu este actuală, va fi următoarea: își poate permite Italia să nu definească legătura de trei kilometri dintre Reggio Calabria și Sicilia ca fiind strategică?”.
Este însă „o reflecție – a conchis Lupi – și nu o alegere pe care o face guvernul. Cred că fiecare guvern care va veni va trebui să se confrunte pe Podul Messina: eu personal îl susțin, dar nu pot decât să iau notă de diferitele poziții ale guvernului”.
