„Suntem deschiși către o alianță cu o companie aeriană din Golful Arab, deși nu vedem niciun beneficiu în acest moment”. Acestea sunt cuvintele președintelui Lufthansa, Chris Franz, după ce prima companie aeriană europeană din punct de vedere al cifrei de afaceri pierde cote semnificative de piață în beneficiul transportatorilor din țările arabe.
Acestea din urmă, după o perioadă de creștere autonomă, subminează liderul Lufthansa pe piața europeană acum și prin parteneriate cu companii concurente cu cea germană, precum cazul Qatar Airways care își va uni forțele cu Oneworld în octombrie sau precum Etihad, care își extinde prezența pe piață prin diverse participații minoritare, cum ar fi cea care, potrivit unor zvonuri, ar fi aproape de a se alătura Alitalia.
