Dreptul concurenței: timpul se scurge. Prima dintre cele patru măsuri anuale prevăzute de Planul Național de Recuperare și Reziliență trebuie să fie prezentată Parlamentului până în iulie. Pierderea acestui termen ar însemna întârzierea pe foaia de parcurs stabilită cu Europa pentru obținerea fondurilor Next Generation Eu, mai mult în zilele în care Italia va primi primul transfer de bani de la Bruxelles (circa 25 de miliarde, egal cu 13% din fonduri). alocate pentru tara noastra).
Confruntarea dintre bărbații de la Palazzo Chigi și tehnicienii ministerelor durează de săptămâni întregi, dar se pare că în ultimele numere lucrările de redactare a proiectului au încetinit tocmai din cauza solicitărilor unor ministere. Nu este însă exclus ca până la urmă textul legii concurenței să reușească să ajungă în Consiliul de Miniștri chiar înainte de pauza de vară, și pentru că premierul Draghi și-a dat garanția personală Bruxelles-ului asupra tuturor reformelor legate de Next Generation EU și nu face compromisuri.
În ceea ce privește conținutul, guvernul ar trebui să urmeze în mare măsură sugestiile Antitrust, care a trimis Palazzo Chigi un document de 60 de pagini cu aproximativ 80 de propuneri. Lista de subiecte este extrem de variată: de la porturi la servicii publice locale, de la gaz la mașini electrice, trecând prin baraje.
PORTURI
Tema porturilor s-ar putea încadra într-o discuție mai amplă pe tema licitațiilor și concesiunilor, două macrocapitole asupra cărora s-a început deja intervenția cu legea de abilitare a contractelor publice, pe care în speță legea concurenței le-ar putea integra. Problema fundamentală este interzicerea prelungirii concesiunilor în unele sectoare, cu respectarea normelor europene privind cesiunile în casă. Proiectul de lege viitoare ar putea înlătura obstacolele care astăzi nu permit concesionarilor portuari să asocieze activități în porturi mari și mijlocii. În plus, concesionarilor li se poate permite să furnizeze ei înșiși servicii portuare folosind propriile lor echipamente.
SERVICII PUBLICE LOCALE
Pe frontul serviciilor publice locale, noutatea cea mai așteptată este raționalizarea regulilor de recurs la procedura de atribuire. în casă. Noua regulă ar trebui să oblige administrațiile locale să furnizeze în prealabil un motiv bine întemeiat pentru a explica neutilizarea licitației. În plus, în transportul public local se urmărește favorizarea uniunilor între Primărie, astfel încât să se reducă numărul de entități contractante și administrații. În sfârșit, procedurile de autorizare a instalațiilor de gestionare a deșeurilor ar putea fi, de asemenea, simplificate.
GAS
Guvernul ar dori, de asemenea, să includă în legea concurenței un sistem de stimulente pentru declanșarea procedurilor publice în materie de licitații pentru distribuția gazelor. Pe acest front, însă, trebuie depășită rezistența Municipiilor.
MAȘINI ELECTRICE
Mult mai ușoară ar trebui să fie crearea de noi reguli de difuzare a rubricilor publice pentru reîncărcarea vehiculelor electrice. În Planul de redresare, guvernul și-a stabilit obiectivul de a construi cel puțin 7.500 de puncte de încărcare pe autostrăzi și alte 13.750 în centrele urbane. Odată cu legea concurenței, executivul își propune să stabilească criterii transparente pentru atribuirea operatorilor a spațiilor în care să instaleze stâlpii.
BARaje
În sfârșit, barajele. Guvernul ar putea aborda problema concesiunilor hidroelectrice cu două obiective principale: să stabilească criterii generale și uniforme la nivel național și să oblige Regiunile să stabilească criteriile economice pe baza duratei contractelor de concesiune. Problema va fi depășirea opoziției guvernatorilor Ligii Nordului, în condițiile în care partidul lui Matteo Salvini - pe vremea majorității galben-verde - a obținut regionalizarea barajelor.
