Acțiune

Estimările în scădere ale FMI scufundă Bursele: Milano este cel mai rău

Fondul Monetar Internațional își înrăutățește estimările pentru 2020 și prognozează o scădere a PIB-ului mondial de 4,9% și o prăbușire a celui italian cu 12,8% – În Piazza Affari, multe chipsuri scad de ordinul a 5-6%: Ftse Mib pierde mai mult de 3% – Scări de încredere pentru Atlantia

Estimările în scădere ale FMI scufundă Bursele: Milano este cel mai rău

Tarife, infecții, înrăutățirea previziunilor economice de la Fondul Monetar, chiar și maratonul de la New York ridică steagul alb: există mai multe motive astăzi pentru a merge la bursă și a continua să se concentreze pe active sigure, cum ar fi aurul. Închiderea sesiunii este de fapt în roșu intens pentru bursele europene, care au accelerat în scădere după-amiază din cauza performanței puternic negative a Wall Street.

Prin urmare, săptămâna continuă în leagăn cu Piața Afacerilor care, după progresul de ieri, în sesiunea de astăzi pierde cu 3,42% și coboară la 19.162 de puncte, în linie cu Frankfurt -3,16%, Paris -2,73%, Madrid -2,86%, Londra -3,12%. Aversiunea la risc lovește petrolul, care suferă de pe urma creșterii mai mari decât așteptările a datelor privind acțiunile săptămânale din SUA: futures Brent scad cu 6% și se tranzacționează cu 40 de dolari pe baril; Țițeiul american marchează -6,5%, 37,74 dolari barilul

Steaua polară, într-o fază atât de incertă, rămâneaur: viitorul din august 2020 se tranzacționează în jur de 1777 de dolari uncia. Dolarul și-a revenit și euro, iar cursul de schimb a scăzut la 1,126.

Mai mult de un element a declanșat acest val de pesimism. La început au fost zvonurile din presă despre posibile noi tarife americane la exporturi de 3,1 miliarde de dolari din Franța, Germania, Spania și Regatul Unit. Apoi focarele niciodată stinse din SUA și cele din Germania revigorate, precum și cifrele din ce în ce mai impresionante la nivel global. Chiar și Maratonul de la New York, cel mai mare din lume, a fost anulat din cauza coronavirusului. Apoi, pentru a scufunda complet moralul, au venit estimările actualizate ale Fondului Monetar Internațional: PIB mondial 2020 -4,9%, față de -3% estimat în aprilie. O recesiune mai accentuată, urmată de o redresare mai lentă și care duce la consecințe catastrofale asupra ocupării forței de muncă și sărăciei. Factura pentru acest flagel, în dolari, este de 12.500 de miliarde.

PIB-ul Italiei se va contracta cu 12,8% în acest an, sau cu 3,7 puncte procentuale mai mult decât prognoza de -9,1% din aprilie. Lucrurile se vor îmbunătăți în 2021: +6,3%, cu 1,5 puncte procentuale mai mult decât era estimat în aprilie. Drept urmare, datoria va crește în raport cu creșterea: de la 134,8% în 2019 la 166,1% anul acesta și 161,9% în 2021. Deficitul va ajunge la 12,7% din PIB anul acesta (8,3% estimarea din aprilie) și la 7,0% în 2021 (3,5% din prognoza pentru aprilie). Datorii peste 100% și pentru Franța (125,7% în 2020 și 123,8% în 2021) și Spania (123,8% și 124,1%).

O perspectivă care a umbrit indicele german Ifo, care măsoară climatul de încredere a afacerilor, care a făcut un salt record în iunie: 86,2, de la 79,7 în mai (față de așteptările în jur de 85). Chiar dacă companiile germane văd lumina la capătul tunelului, acest tunel încă arată destul de lung și perfide.

Sesiunea este, de asemenea, ușor nefavorabilă pentru obligațiunile de stat italiene: iată răspândire urcă la 173 puncte de bază (+1,45%), rata pe zece ani este puțin mutată la 1,26%.

În Piazza Affari, toate jetoanele sunt scăzute. Cele mai proaste sectoare sunt auto, bănci, petrol. 

Lista pierderilor este în frunte cu Tenaris -6,19%. Ei urmaresc Exor -6,17% și Cnh, -5,84%. Acesta din urmă, potrivit unei note a sindicatelor, își reconsideră planul industrial în Italia din cauza deteriorării cererii din cauza pandemiei.

Vânzări de ploaie pt Mediobanca -5,72%; Banca Bpm -5,3%. Deci Pirelli 5,06%; Saipem -4,93%: Eni -4,77%; Azimut -4,73%; Inwit -4,6%. Până la urmă chiar cedează Atlantia, -2,63%. Potrivit surselor Reuters, compania și guvernul au făcut o nouă încercare de a ieși din impasul privind concesiunea de autostrăzi a grupului, dar o soluție pare încă departe.

cometariu