Provocarea amintește de cea dintre David și Goliat, și pentru că, ca și în episodul biblic, rezultatul ar putea surprinde. Părțile implicate sunt Financial Times și un startup italian fondat în 2013.
Recent, prestigiosul ziar britanic a inclus printre Cele 5 locuri de muncă care riscă să dispară în următorii 20 de ani de asemenea mecanicul atelierelor auto. Motivul ține de revoluția tehnologică în desfășurare: proliferarea mașinilor electrice - conform prognozei FT - va face ca cererea de reparații în garaj să scadă cu 90%, deoarece întreținerea motoarelor electrice este mai simplă. Pe scurt, inovația ca ucigaș al muncii manuale, chiar și cea mai tehnică.
El stă împotriva acestei profeții a pieirii CercaOfficina.it, care mizează în schimb pe procesul opus: inovația ca instrument de creștere pentru munca tradițională. Prin intermediul site-ului său, această mică companie de 20 de persoane le permite șoferilor să solicite o ofertă gratuită pentru orice intervenție în atelier, de la service până la ITV-uri, de la reparații caroserie până la înlocuirea anvelopelor, până la montarea sistemului metan/ gpl.
Solicitările sunt verificate și transmise către atelierele afiliate cele mai apropiate de utilizator, iar acestea la rândul lor asigură clientului toate costurile și detaliile operațiunii. După primirea devizelor, utilizatorul le va putea compara și, odată ce o propunere a fost acceptată, va putea rezerva intervenția direct online.
„În acești primi trei ani de activitate am lucrat cu un obiectiv foarte precis: să încercăm să inovăm și să îmbunătățim lumea reparațiilor auto, făcând-o mai transparentă, cu scopul de a construi o relație solidă de încredere între șoferi și ateliere.” ei scriu Marco Brusamolino, Luca Maccarini și Romano Perticone, fondatorii companiei.
Până acum, CercaOfficina.it a trimis în jur de 15 mii de estimări, generând peste 600 de mii de euro cifră de afaceri pentru ateliere și caroserie. Și în urmă cu câteva zile, șapte investitori privați, majoritatea străini, au trimis în total un milion de euro acestui startup italian, care anterior adunase deja încă 500 de mii de euro de la alți investitori. Este posibil ca niciunul dintre ei să nu fi citit Financial Times?
