În 2021, pe măsură ce economiile globale s-au luptat să-și revină după prăbușirea declanșată de pandemia de Covid-19, iar sectorul auto s-a luptat să treacă prin dificultăți severe de aprovizionare și logistică, superbogații au redescoperit dragostea pentru supermașini. Pe măsură ce cheltuielile pentru călătorii, restaurante și alte bunuri de lux au scăzut din cauza restricțiilor, mulți (dintre puținii care își permit) au decis să facă față perioadei grele de pandemie, mângâindu-se cu o mașină de vis. Acest lucru este demonstrat de cele mai recente cifre de vânzări anunțate de două mărci emblematice de lux internațional, Lamborghini și Rolls-Royce, care au atins recorduri istorice de vânzări. Performanțe importante pe care să construim revoluția viitorului: de fapt, primele supermașini electrice vor ajunge în 2023.
Dar să revenim la datele actuale. Producătorul de automobile din Sant'Agata Bolognese, care se află sub controlul Audi din 1998, a livrat anul trecut 8.405 de mașini, marcând cel mai bun an din punct de vedere comercial. Procentual, vânzările au crescut cu 13% față de 2020, susținute de performanțe înregistrate în toate cele trei macroregiuni în care Lamborghini este prezent: America (+14%), Asia Pacific (+14%) și EMEA (+12%). .%). De remarcat sunt livrările efectuate în Statele Unite, care se confirmă ca prima piață cu 2.472 de mașini vândute în 2021, (+11%), și în China, care a devenit a doua piață de referință cu 935 de mașini livrate (+55 %). Datele venite din Italia sunt și ele pozitive, unde Lamborghini a înregistrat vânzări în creștere cu 3%, cu un total de 359 de mașini livrate.
Dominând graficul de vânzări, însă, nu este unul dintre supercarurile sport clasice care au făcut Lamborghini celebru în întreaga lume: de fapt, pe primul loc găsim Super SUV Urus (5.021 unități livrate). Urmează Huracán, modelul V10, care a înregistrat o creștere puternică a numărului cu 2.586 de mașini vândute. La acestea se adaugă și modelul 798 Aventador, V12. Estimările pentru 2021 sunt pozitive fără a uita că în 2 ani Lamborghini va lansa primul său model hibrid de producție și până la sfârșitul anului 2024 întreaga gamă va fi electrificată, cu scopul de a reduce emisiile de CO50 cu 2% începând din 2025. Sosirea unui al patrulea model complet electric este așteptată și în a doua jumătate a deceniului.
Că 2021 a fost anul mașinilor extra-luxe este demonstrat și de cifrele aduse acasă de britanici (dar controlate de BMW-ul german) Rolls Royce, care în cele douăsprezece luni a atins un record de vânzări istoric în 2021, livrând 5.586 de vehicule, în creștere cu 49% față de 2020.
Potrivit explicațiilor, în 2021 a existat „cerere puternică pentru toate modelele”, în special sedanul Ghost și SUV-ul Cullinan în cursul o epocă „fenomenală”.
„Mulți au văzut mai mulți oameni murind în comunitățile lor din cauza Covid, iar acest lucru i-a făcut să creadă asta viata poate fi scurta și este mai bine să o trăiești acum decât să amâni anumite alegeri la o dată ulterioară. Tocmai datorită Covid-ului întreaga afacere de lux este în plină expansiune peste tot în lume: oamenii nu au putut să călătorească mult, nu au putut să investească prea mult în servicii de lux. Și s-au acumulat mulți bani care au fost cheltuiți pe bunuri de lux”, a spus CEO-ul Müller-Ötvös.
Rolls Royce, între timp, se pregătește să-și lanseze propria sa prima mașină pur electrică, Spectre, care este de așteptat să ajungă pe piață în ultimele trei luni ale anului 2023. „Am livrat mai multe mașini decât oricând în istoria de 117 ani a mărcii, cu o cerere fără precedent pentru toate produsele de pe fiecare piață la nivel global”, a spus Muller. . „Acest lucru este extrem de încurajator în timp ce ne pregătim pentru lansarea istorică a Spectre, prima noastră mașină complet electrică”, a adăugat el.
Și cine știe ce mașini electrice de lux nu deveniți noul obiect al dorinței printre cei super bogați.
