„Agil și grațios, tenace și infinit”: așa a salutat TpgGear Italia, una dintre cele mai autorizate reviste din domeniul automobilistic, apariția noua Julia, mașina cu care Alfa Romeo conduce vânzările pe segmentul D în Italia cu acțiuni „bulgărești” aproape de 80%, model destinat să readucă Alfa Romeo pe străzile Statelor Unite și să contracareze dominația în Europa practicată până acum. de către producătorii germani. Stil total italian, fiecare detaliu este sculptat pe mecanică, de la forma „V” până la liniile musculare create pentru a sublinia puterea pe care o transmite set-up-ul său sportiv. Gama începe de la un preț de 35 de euro și constă din cinci niveluri de echipare: Giulia, Super, Quadrifoglio, Business și Business Sport.
De asemenea, este posibil să accesezi lumea Giulia cu 180 de euro pe lună. Și în acest octombrie gama s-a îmbogățit, la fel și cu Business AE destinat în special companiilor, tot cu Giulia Veloce. Vedeta recentului Salon Auto de la Paris, unde si-a facut debutul mondial, Giulia Veloce este echipata cu noul motor 2.2 Turbo Diesel de 210 CP, combinat cu o transmisie automata cu opt trepte si cu tractiune integrala Q4 fara precedent. Noua mașină se mândrește cu un nume evocator și glorios în tradiția Alfa Romeo: de fapt, numele „Veloce” s-a născut în 1956 cu modelul Giulietta și de atunci a identificat cele mai sportive și distinctive versiuni ale Alfa Romeo. Și astăzi acronimul Veloce revine pe Giulia pentru a satisface un client care caută conținut bogat în personalitate. Această nouă mașină se remarcă atât prin unele elemente estetice rafinate, precum barele de protecție specifice și cadrul din sticlă neagră lucioasă, cât și prin unele conținuturi mai sportive precum difuzorul specific spate care integrează terminalul dublu de evacuare și jantele din aliaj de 19 inchi. ″ 5 -gaură disponibilă opțional.
Aceeași amprentă sportivă în interior, unde ies în evidență noile scaune Sport din piele, disponibile în trei culori, încălzite și cu reglare electrică, volanul sport cu aderență specifică și încălzită, inserțiile din aluminiu pe planșa de bord, tunelul central și panourile ușilor și faruri la Xenon. Un stil distinctiv, atât în interior, cât și în exterior, este asortat de echipamente standard care includ controlul climatizării cu două zone, sistemul Alfa DNA și sistemul de infotainment Alfa Connect de 6,5 inchi, precum și sistemele de siguranță activă noi și eficiente, cum ar fi Forward Collision Warning ( FCW ) cu frânare de urgență autonomă (AEB) și recunoaștere a pietonilor, sistemul de frânare IBS (Integrated Brake System), avertizarea de părăsire a benzii (LDW) și controlul vitezei de croazieră cu limitator de viteză. Noul motor 2.2 Turbo Diesel își face debutul pe Giulia Veloce, dezvoltând o putere maximă de 210 CP la 3.750 rpm și un cuplu maxim de 470 Nm la 1750 rpm. În special, 2.2 turbodiesel al lui Giulia este primul motor diesel din istoria Alfa Romeo construit în întregime din aluminiu. Acest cilindru cu patru cilindri în linie este caracterizat de sistemul de injecție MultiJet II de ultimă generație cu modelare a ratei de injecție.
(IRS) și presiuni de funcționare de 2.000 bar. Turbocompresorul cu geometrie variabilă acționat electric reprezintă stadiul tehnicii mecanici și minimizează timpii de răspuns, asigurând în același timp avantaje în ceea ce privește eficiența. Noul Giulia Veloce aduce la debut sistemul inovator de tracțiune integrală cu tehnologie Q4, conceput pentru a gestiona tracțiunea vehiculului în timp real, pentru a garanta cel mai înalt nivel în ceea ce privește performanța, eficiența și siguranță. Prin urmare, sistemul Q4 asigură toate avantajele tracțiunii integrale – în ceea ce privește stabilitatea, tracțiunea și siguranța – și, în același timp, garantează un consum redus de combustibil, reacție și toată plăcerea de a conduce o mașină cu tracțiune spate.
