italiană de vânzare? MSc în rândul din față. După ce a văzut scăpa ocazia de a încerca achiziționează Ita Airways împreună cu Lufthansa – cu statul italian care în cele din urmă a preferat să numească fondul Certares – MSC își schimbă obiectivul și urmărește lumea trenurilor: gigantul maritim global a vizat de fapt Italo, cu scopul de a-și extinde investițiile în logistică și transportul de pasageri către porturile italiene. Așa află Corriere din surse financiare și industriale familiare cu dosarul, potrivit cărora un potențial acord între părți ar putea avea valoare între 6 și 7 miliarde de euro.
Planurile MSC se încrucișează cuindiscreția agenției Bloomberg asupra posibilității pentru Parteneri globali de infrastructură (proprietarul Italo) să vândă compania de transport pentru 4 miliarde de euro. Dar, potrivit surselor financiare, cifra ar fi puțin în afara pieței, adică prea scăzută și ridică ștacheta la 5 miliarde la care MSC ar putea adăuga o „primă” de 25-30% pentru o valoare totală de 6,5 miliarde. Momentan, MSC a preferat să nu comenteze.
italiană de vânzare? Achiziția în 2018 pentru aproximativ 2,4 miliarde
Fondul american de infrastructură Global Infrastructure Partners l-a cumpărat în 2018 Transport de pasageri nou — compania care administrează trenurile lui Italo — pentru aproximativ 2,4 miliarde de euro, împreună cu o datorie de 1,2 miliarde. Potrivit unor surse, între sfârșitul anului și începutul lui 2023, GIP ar putea demara procesul de primire a manifestărilor de interes în Italo. Va reuși MSC de data aceasta? Nu este ușor având în vedere concurența mare interesată de Italo: Jp Morgan Asset Management, Blackrock ed eq sunt gata să atace compania italiană. Care în cazul în care trece sub proprietatea MSC ar putea fi integrat în Medway Italia, compania de căi ferate a grupului care a obținut și autorizația de a circula trenuri în Elveția, Austria, Germania, Belgia și Țările de Jos.
Msc și acordul cu Fs
În acest fel, gigantul ar extinde rețeaua de transport de marfă și va implementa intermodalitatea tren-aer-navă pentru pasageri-vacatori. Interesul companiei elvețiane pentru șine este evident, și în lumina memorandum de înțelegere cu Calea ferată de stat cu Fs în ultimele zile pentru a „verifica posibilitatea și interesul reciproc în realizarea unui proiect de parteneriat comercial și operațional care vizează dezvoltarea transportului maritim combinat”.
numerele lui Italo
Italo a încheiat anul 2021 cu venituri de 488 de milioane de euro și un rezultat operațional pozitiv de 91 de milioane și un profit net de 104,4 milioane. Statul italian a decis să aloce 178 de milioane pentru trenurile Italo - ca despăgubire pentru pagubele suferite de pandemie - pe lângă cele 145,6 milioane deja alocate pentru prima fază a Covid (martie-iunie 2020). În 2021 i trenuri italiene au transportat 8,7 milioane de oameni.
