Dezbaterea dintre guvernul italian și Bruxelles cu privire la dosar Ita Airways-Lufthansa devine din ce în ce mai încălzit. L'aprobare langaantitrust UE a operațiunii, care presupune intrarea germanilor în compania aeriană italiană, pare a fi încetinită „pentru investigații suplimentare”. Dacă în primăvara lui 2024 ar fi venit aprobarea de la UE Antitrust, ar fi trecut aproape un an de la acordul dintre Trezorerie și Lufthansa, semnat anul trecut. Mai pentru vânzarea a 41% din acțiuni către transportatorul german la un cost de 325 milioane.
Comentând cu privire la întârzierea ulterioară, ministrul Economiei, Giancarlo Giorgetti, care și-a exprimat toată frustrarea, subliniind respectarea cerințelor Comisiei Europene și anunțând că „faza 2” va necesita încă trei luni de analiză aprofundată după notificare, amânând astfel undă verde (prevăzută inițial la jumătatea lunii ianuarie). Pierderea unui an ridică îngrijorări cu privire la momentul operațiunii.
Ita Airways-Lufthansa: motivele din spatele blocadei UE
Tensiunile din timpul discuțiilor dintre UE Antitrust și reprezentanții Trezoreriei și Lufthansa au apărut nu numai din cauza solicitărilor de informații suplimentare, ci și din cauza contramăsurilor pe care Ita și Lufthansa trebuie să le adopte pentru a evita concentrările pieței și impactul negativ asupra consumatorilor. Unele cereri, considerate excesive, ridică provocări deosebite pentru Lufthansa, cum ar fi atribuirea sloturilor, inclusiv cele ale companiilor din grup precum Brussels Airlines și Swiss.
Ca răspuns, surse guvernamentale italiene nu au făcut niciun comentariu, în timp ce un purtător de cuvânt al Lufthansa a reiterat încrederea în aprobarea la timp a UE, dar fără a comenta speculațiile cu privire la rezultatul anchetei. Între timp, Comisia Europeană a spus că „faza 1” este încă în desfășurare, cu termenul anunțat de 15 ianuarie, dar nu a oferit detalii suplimentare cu privire la evoluția situației.
Într-un context în care sincronizarea este crucială, cu sezonul estival care se apropie cu pași repezi, situația adaugă un alt strat de incertezza pentru nunta între Ita Airways și Lufthansa. Rămâne de văzut cum vor gestiona tensiunile părțile implicate și ce evoluții vor avea loc în lunile următoare, care vor determina soarta acordului și rolul ITA în sectorul transportului aerian în general.
