Miercuri, guvernul a adoptat un decret care reproiectează și finanțează în mod structural stimulente pentru achiziționarea de mașini și motociclete electrice, hibride și cu emisii reduse. Prevederea alocă 650 de milioane de euro anual din 2022 până în 2024, care se încadrează în resursele Fondului Auto, pentru care s-a prevăzut un buget de 8,7 miliarde până în 2030.
Stimulente pentru mașini electrice și hibride: cum funcționează
Mașini electrice: stimulente de la 3 la 5 de euro
În detaliu, pentru achiziționarea de vehicule de categorie nouă M1 în intervalul de emisii 0-20 g/km (electric), cu un preț până la 35 mii euro plus TVA, se poate solicita o contributie de 3 mii euro, la care se mai pot adauga inca 2 mii euro in cazul in care concomitent este casata un autoturism omologat in clasa mai mica de euro 5. Aceasta categorie de ecobonusuri este finantata cu 220 milioane în 2022, 230 milioane în 2023 și 245 milioane în 2024.
Mașini hibride plug-in: stimulente de la 2 la 4 de euro
Pentru achiziționarea de vehicule noi de categoria M1 în intervalul de emisii 21-60 g/km (hibrizi plug-in), cu un preț până la 45 mii euro plus TVA, se poate solicita o contributie de 2 mii euro la care se mai pot adauga inca 2 mii euro in cazul in care concomitent este casata o masina omologata in clasa mai mica de euro 5. Aceasta categorie de ecobonusuri este finantata cu 225 milioane in 2022 , 235 milioane în 2023 și 245 milioane în 2024.
Mașini endotermice cu emisii scăzute: stimulente de 2 de euro
De asemenea, continuă nota guvernului, pentru achiziționarea de vehicule noi de categoria M1 în intervalul de emisii 61-135 g/km (endoterme cu emisii scăzute), cu un preț până la 35 mii euro plus TVA, este posibil să se solicite o contribuție de 2 mii de euro dacă concomitent este casată un autoturism omologat într-o clasă mai mică de Euro 5. Această categorie de eco-bonus este finanțată cu 170 milioane în 2022, 150 milioane în 2023 și 120 milioane în 2024. .
Cine are dreptul la stimulente
Se acordă stimulente pentru achiziționarea de vehicule electrice, hibride, plug-in și endoterme numai persoanelor fizice. Un mic procent din fonduri este rezervat companiilor de car sharing pentru achiziționarea de vehicule electrice, hibride și plug-in.
Stimulente pentru IMM-uri
În favoarea întreprinderilor mici și mijlocii, inclusiv a persoanelor juridice, care desfășoară activități de transport în cont propriu sau pentru terți, sunt avute în vedere contribuții și pentru achiziționarea de vehicule utilitare de categoria N1 și N2, noi-nouțe, alimentate exclusiv electric.
Stimulentul se acordă cu casarea simultană a unui vehicul omologat într-o clasă mai mică de Euro 4.
Se recunoaște așadar o contribuție de 4 de euro pentru vehiculele N1 de până la 1,5 tone, 6 de euro pentru vehiculele N1 de peste 1,5 tone și până la 3,49 tone, 12 de euro pentru vehiculele N2 de 3,5, 7 tone până la 2 tone. Pentru vehiculele N7 de peste 12 tone și până la 14 tone se recunoaște o contribuție de XNUMX mii de euro.
Această categorie de ecobonus este finanțată cu 10 milioane în 2022, 15 milioane în 2023 și 20 milioane în 2024.
Stimulente pentru achiziționarea de scutere și motociclete electrice sau hibride
Au fost oferite și stimulente pentru achiziționarea de mopede și motociclete electrice și hibride (categorii L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7): o contribuție din partea 30% din prețul de achiziție până la maximum 3 mii euro și 40% până la 4000 mii euro daca este casata o motocicleta dintr-o clasa de la Euro 0 la 3. Acest ecobonus este finantat cu 15 milioane de euro pentru anii 2022, 2023 si 2024.
Mopede și motociclete termice
Pentru mopede și motociclete termic, nou-nouță (categorii L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7) în schimb, contra unei reduceri de vânzător de 5%, o contribuție de 40% din prețul de achiziție și până la 2500 euro cu casare. Această categorie de ecobonus este finanțată cu 10 milioane în 2022, 5 milioane în 2023 și 5 milioane în 2024. Măsura va intra în vigoare după înregistrarea de către Curtea de Conturi și publicarea în Monitorul Oficial.
Comentariul lui Giorgetti
„Cu undă verde stimulentelor, dăm un răspuns concret și mult așteptat sectorului auto care trece prin suferințe profunde – a comentat ministrul Dezvoltării Economice, Giancarlo Giorgetti – Măsura multianuală va permite companiilor să facă planificare industrială pe drumul dezvoltării . Stimulentele, sunt convins, nu sunt decisive pentru criza din sector care trebuie reînnoit profund, dar reprezintă un instrument de urgență pentru a trece printr-o perioadă dificilă. Mai întâi pandemia, deficitul de materii prime și acum războiul pun, de asemenea, o presiune asupra acestui sector care reprezintă unul dintre navele noastre emblematice în Italia. Este chiar mai necesar decât înainte să deschidem o reflecție asupra tranziției ecologice cuvenite care trebuie să fie durabilă, posibilă și să nu lase morți și răniți în urmă”.
Citește și - Piața auto, S&P: războiul reduce vânzările cu 3% pentru 2022. Seconomisesc electricitatea
