„Vrem să găsim o soluție împreună cu guvernul, instituțiile locale și sindicatele pentru un viitor durabil pentru Ilva”. Acest lucru a declarat Aditya Mittal, CFO ArcelorMIttal, pe marginea forumului Conftrasporto. „Sperăm foarte mult să putem continua discuțiile și să găsim un punct de acord”, a adăugat el. Luni, ministrul Dezvoltării Economice, Carlo Calenda, a anulat masa de negocieri judecând propunerile grupului privind salariile și condițiile contractuale ca fiind „inadmisibile”.
Nu există însă nicio indicație clară din partea acționarului, deocamdată, cu privire la condițiile unei eventuale recompuneri a dialogului. Ilva „nu este o provocare ușoară, dar sunt tânăr și sunt aici să rămân pe termen lung și să duc acest lucru cu succes pe termen lung – a continuat Aditya Mittal – În business-ul siderurgic este vorba despre gestionarea părților interesate, a angajaților , afacerea. Industria siderurgică este foarte importantă în cadrul unei comunități pentru că are un impact important asupra multor lucruri, asupra multor locuri de muncă și de aceea din punct de vedere economic și strategic este de mare importanță și ne asumăm această responsabilitate foarte în serios, este ceva care știm că trebuie să ne descurcăm zilnic și la care trebuie să excelăm”.
Ilva „are un potențial enorm pentru că locația sa este ideală, este printre oțelăriile din Europa care deține una dintre cele mai bune poziții - a concluzionat Cfo - Costurile logistice și capacitatea de a oferi un serviciu adecvat clientului va face diferența. Unul dintre lucrurile care ne plac la Ilva și care ne-au plăcut foarte mult la momentul achiziției este că există acest port adânc, are transport intern și extern de foarte bună calitate, are o legătură maritimă directă cu Genova care odată finalizată va continua. reduce costurile de transport. Logistica și oțelăriile merg mână în mână, fără o logistică eficientă o oțelărie nu poate funcționa bine”.
