Ministrul Dezvoltării Economice, Luigi Di Maio, se va întâlni astăzi cu topul managementului ArcelorMittal, gigantul siderurgic care a câștigat licitația pentru achiziția Ilva din Taranto. Va fi un summit de înaltă tensiune, în condițiile în care gruparea franco-indiană a primit cea mai proastă veste aseară. Într-adevăr, Guvernul are a demarat procedura administrativa pentru eventuala anulare a licitatiei pe Ilva: un proces de autoprotecție care va dura aproximativ 30 de zile. „Decizia a fost luată – explică Di Maio – în urma verificărilor interne ale dosarului Ilva și după ascultarea avizului oferit de Autoritatea Anticorupție. Este un act necesar de constatare a faptelor în urma problemelor critice importante care au apărut”.
Abia ieri ArcelorMittal a încercat să evite această perspectivă anunțând că a făcut-o a acceptat cererile comisarilor Ilva la nivel de mediu este prezentat o propunere de îmbunătățire, care prevedea închiderea timpurie a celor mai importante șantiere, acoperirea parcurilor miniere și a centurii care transportă cărbunele din port la uzină și eliminarea materialului rezultat din furnal.
ArcelorMittal deschisese şi în ceea ce priveşte ocuparea forţei de muncă, declarându-se disponibilă pentru creșterea numărului de muncitori angajați, până acum oprit la 10 mii, mizând însă pe o intervenție masivă a Statului pentru absorbția tuturor celor 350 de mii de concedieri, cu crearea de societăți publice de recuperare (care va dura 5). ani), utilizarea fondului rulant de concediere și a stimulentelor de ieșire.
Di Maio intenționează să examineze propunerea și să se convoace o întâlnire cu ArcelorMittal și sindicatele. Dar poate că asta nu va fi suficient. „După problemele critice ridicate de Anac – a spus din nou Di Maio – încă merg înainte cu investigațiile. Să fiu clar: cele două lucruri merg împreună. Îi încredințăm cea mai mare fabrică de oțel din Europa, care a avut un impact devastator asupra sănătății. Acest impact este ceea ce trebuie să evităm, așa că avem nevoie de o licitație bine făcută, cu o procedură de plan de mediu corectă și valabilă”.
Între timp, semnarea finală a contractului de transfer alfosta fabrică Lucchini din Piombino către grupul indian Jsw condus de Sajjan Jindal. Aceeași grupă care pierduse cursa pentru Ilva.
