De ceva timp, marii producători de automobile experimentează cu celule cu hidrogen, ca alternativă la baterii, pentru a face o mașină să se miște fără tracțiunea tradițională pe combustibili fosili. Dar casa sud-coreeană Hyundai Motors a ajuns prima pe piață, anunțând sosirea pe piață a Suv-ului Tucson ix.
Mașina va fi fabricată la uzina din Ulsan. Ceilalți producători, precum General Motors, Mercedes și Toyota plănuiesc să-și lanseze modelele pe bază de hidrogen pentru 2015. Dar „noi – spune anunțul Hyundai – avem doi ani înainte”.
Mașina, însă, va avea un preț mare, aproximativ 100 de milioane de woni (97 de dolari) și realimentarea nu va fi ușoară: în țară sunt doar 13 stații de încărcare. Pilele cu hidrogen vor avea o putere de 100 kW, iar rezervorul de hidrogen comprimat va funcționa la 700 Bar. Autonomie va fi însă mult mai mare decât cea a mașinilor electrice: o încărcare va fi suficientă pentru 594 de kilometri.
Eficiența, însă, nu va fi comparabilă cu cea a hibrizilor, precum Toyota (40 km/l - benzină) sau Volkswagen (100 km/l, diesel). Cu toate acestea, Hyundai spune că eficiența se va îmbunătăți.
