Șapte, ca anii care au trecut de la ultima victorie a unui pilot Ferrari la Monza. Șapte, ca punctele care împart Sebastian Vettel și Lewis Hamilton. Șapte, precum numărul de mari premii care va lipsi, după Monza, la finalul Campionatului Mondial. Provocarea se aprinde, prinde viață. Ferrari și Mercedes nu au fost niciodată atât de apropiați în ultimii ani, dominați de fenomenul englez, cu excepția sezonului trecut în care a triumfat Nico Rosberg.
Circuitul Monza, „templul vitezei”, ar trebui să favorizeze săgețile argintii. Cele două monolocuri germane zboară pe lungile porțiuni drepte ale pistei Lombard. Chiar și în Spa, Belgia, ar fi trebuit să fie domeniul Mercedes. Hamilton a câștigat, e adevărat, dar Seb a terminat la mai puțin de o secundă în spatele rivalului său și foarte probabil, cu câteva ture în plus, ar fi câștigat cursa împotriva tuturor pronelor.
Formula 1 va părăsi Europa după duminică, iar campionatul mondial va prinde viață în Asia și America. Echilibrul domnește în clasament. Vettel apare senin și motivat, știe bine că are pe umeri o întreagă națiune, milioane de fani ai mașinii roșii dezamăgiți de ultimii ani întunecați, alcătuiți din dezamăgiri și înfrângeri amare.
Weekendul ar trebui să aibă ploaia ca protagonist absolut. Pentru testele de astăzi sunt așteptate chiar și furtuni. Primele antrenamente libere au confirmat așteptările. Hamilton în față, Bottas în spatele lui pentru a-l proteja de atacurile rivale. Locul trei și al patrulea pentru Vettel și Raikkonen, despărțiți de mai bine de o secundă. Ploaia ar putea deranja totul, cu bebelușul Verstappen și Ricciardo foarte puternici pe ud, iar cele două tunuri Force India slăbite într-un campionat captivant.
Duminica la 14 startul. Fanii Ferrari visează să cânte sub podium imnul lui Mameli, eventual după ce l-au auzit pe cel german.
