Tocmai s-a încheiat întâlnirea desfășurată la Ministerul Dezvoltării Economice între conducerea de vârf a Alitalia, numărul unu al Mise, Carlo Calenda și ministrul Infrastructurilor și Transporturilor, Graziano Delrio.
La masă au fost prezenți și noul membru al consiliului de administrație Gaetano Miccichè, reprezentând acționarul Intesa Sanpaolo, directorul general al Unicredit Gianni Papa, CEO-ul Aeroporti di Roma, Giovanni Castellucci. „A fost o întâlnire foarte pozitivă”, potrivit directorului executiv al companiei aeriene, Cramer Ball. „A fost o întâlnire utilă și interesantă”, a spus ministrul Transporturilor Graziano Delrio, precizând că „ne-am raționat clar despre viitor” chiar dacă „nu am văzut niciun plan”.
Poziția guvernului a fost clarificată într-o notă publicată cu puțin timp în urmă, care spune că „Guvernul a cerut Alitalia să prezinte în următoarele câteva săptămâni un plan industrial detaliat, împărtășit de acționari, bănci și instituții financiare creditoare”. O ispravă care nu este ușor de realizat din cauza fricțiunilor existente cu principalele bănci de creditare. Unicredit și Entente în frunte.
În ceea ce privește posibilele concedieri, un răspuns va veni abia mai târziu: „Orice discuție privind nivelurile de ocupare - subliniază nota - va fi abordată abia ulterior, odată ce va fi finalizat în detaliu un plan industrial care definește proiectul pe termen lung al companie și relansarea acesteia”.
Pe baza planului industrial, numărul concedierilor ar trebui să fie egal cu 1.640 de unități, dar sc conform unor zvonuri, ar putea ajunge până la 4.000. Miercuri, 11 ianuarie, în contextul întâlnirii cu sindicatele, tensiunea este deci de așteptat să fie foarte mare și din cauza alegerii companiei de a îngheța automatismele contractuale începând cu 1 ianuarie. Drumul pentru moment pare a fi în sus.
