Giroul începe în roz pentru canadianul Svein Tuft, care își sărbătorește cea de-a 37-a aniversare în cel mai bun mod posibil, trecând linia de sosire în fruntea formidabilului tren Orica Green Edge care – așa cum sa întâmplat la ultimul Tur de pe Promenade des Anglais din Nisa. – prăbușit, parcurgând cu aproape 53 km pe oră, toate celelalte echipe. Debutul pentru Rigoberto Uran și Cadel Evans a mers bine, dacă nu foarte bine, care pleacă astăzi pentru etapa a doua pe pământ irlandez, cu un avans de 50" și, respectiv, 48" față de Nairo Quintana, columbianul.victoria finală.
Este un început în urcare pentru celălalt favorit din ajun, spaniolul Joaquim Rodriguez care are deja un decalaj de 38” față de liderul alpinistului sud-american al Movistar, care – conform previziunilor – ar trebui să fie principalul său rival pe marii munți. Prima etapă a Giroi, o cronometru pe echipe de doar 21,7 km, a lăsat deja de înțeles, cu decalaje mai mari decât se aștepta, că această ediție a cursei roz, a rămas orfană de cele mai mari trei nume mari ale curselor pe etape – adică Froome, Contador și Nibali - nu va duce lipsă de acea încărcătură de capcane care pot sparge banca în orice moment.
Și dacă ploaia – care apoi s-a oprit – a contribuit la înrăutățirea performanței Katushai lui Rodriguez, care urăște cursele de timp chiar și atunci când soarele iese, o mică denivelare în asfalt a fost suficientă pentru a pune capăt Turului de Daniel Martin, catapultat dramatic. la pământ, el irlandez din Eire care visa la un început diferit chiar pe drumurile din apropierea casei. Deja aruncat de pe șa în ultimul Liège-Bastogne-Liège când era pe punctul de a lansa sprintul final, Martin a fost implicat într-un carambol impresionant, într-o încurcătură de roți și salopete rupte, cu jumătate din echipa sa aruncată și bătută.
Un dezastru pentru Garmin-Sharp: până și cei puțini rămași în șa practic s-au oprit să aștepte să vadă cine poate relua, timpul fiind calculat pe cel de-al cincilea clasat al fiecărei echipe: Hesjedal și Tyler Farrar alături de alți trei însoțitori, după lungi momente de frică și dezorientare, au dat totul, dar la linia de sosire au fost ultimii cu un decalaj inevitabil greu, 3'26” de australianca Orica Green Edge. Pentru Martin un rămas bun dureros, pentru Hesjedal, primul canadian care a câștigat Giroa în 2012, întârziere greu de remediat în ziua în care un alt canadian se bucură purtând pentru prima dată tricoul roz.
Bucurii și drame: în acest amestec de sentimente și senzații, la o aruncătură de băț de centrul Titanic din Belfast, unde s-au aflat cândva șantierele navale ale celebrului transatlantic, italienii cu unele obiective pe clasamentul general s-au apărat fără o ordine anume: Michele Scarponi, cu 'Astana a terminat pe locul şase la 38” de la Orica, dar la 17” înaintea lui Quintana Movistar; Ivan Basso cu Cannondale a terminat pe locul șapte înaintea Movistar cu două secunde; Domenico Pozzovivo, liderul francezului Agr La Mondiale, a terminat pe locul zece, pierzând ceva de la Quintana, dar punând un avantaj de 35 de secunde față de Katusha de la Rodriguez.
Dacă cel mai bine plasat dintre noi este campioana tricoloră. O mențiune specială merită Ivan Santaromita, singurul italian de la Orica Green Edge, Alessandro Petacchi, un tânăr de patruzeci de ani care nu se lasă niciodată bătut și care ieri pe străzile pline de bucurie din Belfast, cu o mulțime de impermeabile roz transparente, și-a dat cea mai bună călărie. Omega Pharma Quick Step și căpitanul său, columbianul Uran, pe locul doi, la doar 5 secunde în spatele lui Orica, dar înaintea tuturor celorlalte echipe ale pretendenților la finala tricoului roz de la Trieste.
