Organizatorii Giro au prezentat-o ca pe o etapă nervoasă, adică una dintre acele etape care nu sunt dificile dar care, datorită traseului plin de evenimente, cu două denivelări în finală, oferă oportunități de evadare și ambuscadă celor care au chef. . Așa cum a fost și cu Luca Paolini, debutantul de 36 de ani în Giro în echipa Katusha, care cu un împingere în ultima cursă de coborâre a câștigat etapa prin postare, cucerind și tricoul roz pe care ieri îl răsplătise pe Salvatore Puccio, astăzi în dificultate evidentă. Niciun cutremur printre marile nume din clasament dar Sorrento-Marina di Ascea, din inima Cilento, a oferit idei interesante. În primul rând a prezentat un Ryder Hesjedal dornic să anuleze imediat performanța dezamăgitoare dată la Ischia în cronometrul pe echipe.
Câștigătorul Giroi de anul trecut a fost cel mai combativ dintre candidații la succesul final, sprintând pe rampele Sella di Catona și reîncercând apoi porțiunea în coborârea următoare. Pentru Nibeli și Wiggins a fost o urmărire constantă pentru Pimpernel canadian, care a fost în cele din urmă recompensat cu un loc al treilea, ceea ce le-a adus un bonus de 8 secunde. Lucru mic, dar în timpul Giroului pot fi întotdeauna de folos. Al doilea în sprintul urmăritorilor, la 16″ în spatele lui Paolini, și Cadel Evans s-a revăzut și a încasat astfel un bonus de 12″. Pentru Nibali și Wiggins o zi s-a încheiat pe picior de egalitate, dar în momentele cheie ale cursei Astana, echipa Shark, a apărut mai bine echipată decât Team Sky a lui Wiggo, care la un moment dat al urcării Sella di Catona s-a trezit singur la mijloc. la multe tricouri biancocelesti ale Astanei.
Ghinionul este ziua pentru Michele Scarponi care a fost printre primii în coborârea spre linia de sosire și s-a trezit brusc la pământ din cauza unei virate a unui călăreț care se afla în fața lui. Gesink a fost și el implicat în accident. Olandezul s-a întors imediat în trenul de curse, nu chiar Scarponi. Bicicletă nefuncțională, căpitanul Lampre a rămas pe marginea drumului așteptând ca mașina echipei sale sau un coechipier să schimbe bicicletele. Momente de descurajare în timp ce ceilalți se învârteau spre linia de sosire. Scarponi, după ce a primit o bicicletă, a dat totul, dar la linia de sosire era exact la 44 de inchi în spatele lui Wiggins și Nibali. Pentru câștigătorul tabelului de la Giro 2011 a fost un început cu adevărat ascendent.
