Primul avion de pasageri construit în Japonia în patruzeci de ani a fost lansat în weekend, la o ceremonie oficială la Komaki, lângă Nagoya. Producătorul, Mitsubishi Heavy Industries, intenționează să profite de boom-ul zborurilor civile regionale și să concureze cu giganți din industrie precum Embraer și Bombardier.
Mitsubishi Heavy Industries, un antreprenor militar renumit în istorie pentru construirea avionului de luptă „Zero” folosit de kamikaze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a arătat publicului modelul „Mitsubishi Regional Jet” sau MRJ, un avion de 70 și 90 de locuri cu economie de combustibil care oferă confortul pasagerilor la costuri de operare mai mici. Avionul, care va fi livrat clienților începând cu 2017, a fost construit cu asistența gigantului aviației Boeing.
„Visul unui produs japonez care poate fi prezentat lumii cu mândrie, cu o eficiență extremă și un confort deosebit pentru pasageri, a devenit în sfârșit realitate”, a declarat președintele Mitsubishi Heavy Industries, Hideaki Omiya.
Aeronava marchează un nou capitol în istoria aviației japoneze: ultimul model comercial, YS-11, a fost construit în 1962, iar producția s-a încheiat zece ani mai târziu. Companiile japoneze au fost interzise să dezvolte noi modele de aeronave la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial de către forțele de ocupație americane. Țara a început încet să reconstruiască industria în anii XNUMX, mai întâi furnizând reparații forțelor aeriene americane și apoi construind modele militare pentru Japonia sub licență americană. Industria japoneză a furnizat de mult timp piese pentru Boeing.
Mitsubishi Heavy Industries a câștigat 375 de comenzi de la companii aeriene, inclusiv All Nippon Airways (ANA), Trans States Holdings din SUA și SkyWest. Japan Airlines (JAL) a semnat o scrisoare de intenție pentru achiziționarea a 32 de MRJ, la un cost de 4,2 miliarde de yeni per aeronavă care va fi utilizată pentru zboruri interne.
