Producția industrială din Japonia s-a prăbușit în august cu 4,1% față de luna precedentă (date ajustate sezonier); multe sectoare sunt responsabile de colaps, dar mai ales cel auto. Cererea internă nu este susținătoare, Europa stagnează – dacă nu și mai rău – iar mașinile japoneze din Imperiul Celest sunt boicotate în mod deschis (vânzările au scăzut la jumătate) după disputa asupra unor insule din Marea Chinei.
Cu toate acestea, privind mai departe în timp, sectorul auto japonez se poate baza pe cele mai solide baze. „Consumer Reports” american – o revistă care colectează opiniile consumatorilor despre calitatea mașinilor – a lansat astăzi cel mai recent raport, care vede șapte mărci japoneze în primele șapte locuri. După rechemarile jenante ale Toyota din 2010, când compania japoneză a fost nevoită să admită probleme cu unele modele larg utilizate, Toyota a revenit în fruntea clasamentului, sau mai bine zis două clasamente: cel al calității, tocmai menționat, și cel al cantității: în 2012 Toyota va fi din nou cel mai mare producător de automobile din lume, depășind din nou General Motors.
http://www.japantoday.com/category/business/view/japan-industrial-output-falls-jobless-rate-unchanged
http://www.japantoday.com/category/business/view/toyota-headed-to-record-global-sales
