Companiile aeriene, universitățile și alte organizații japoneze au lansat o inițiativă de producere și furnizare de biocombustibil companiilor aeriene comerciale înainte de Jocurile Olimpice de la Tokyo 2020. Până în aprilie anul viitor, așa-numitele Inițiative pentru carburanții de aviație de generație următoare (INAF) vor elabora o foaie de parcurs care va indica subiecte și măsuri pentru reducerea emisiilor nocive din traficul aerian.
Principalii jucători sunt Universitatea din Tokyo, Boeing, Japan Airlines, Nippon Cargo Airlines, All Nippon Airways, Aeroportul Internațional Narita și Japan Petroleum Exploration. INAF, fondată în mai, include și companii de comerț și producție, precum și Euglena, un start-up care dezvoltă produse din euglena, o componentă asemănătoare algelor.
Gazele nocive din traficul aerian reprezintă 2% din totalul emisiilor mondiale. Un procent destinat să crească, având în vedere creșterea așteptată a cererii de călătorii de 4-5% pe an în următorii ani. „Vrem să abordăm problema și să creăm o industrie capabilă să primească sportivi și spectatori la următoarele Jocuri Olimpice”, a declarat Hiroko Nakamura, profesor asistent de proiect la Universitatea din Tokyo.
Creșterea recentă a prețului petrolului a pus presiune asupra bugetelor companiilor aeriene care caută acum din ce în ce mai mult alternative verzi viabile la petrol. Modelul de afaceri al INAF presupune producerea de biocombustibil din deșeuri municipale, alge și plante necomestibile.
În timpul recentei Cupe Mondiale FIFA din Brazilia, echipele au călătorit cu avioane care foloseau biocombustibil generat din trestie de zahăr.
Atasamente: Asahi
