Ferrovie dello Stato susține propunerea Comisiei Europene de a face din 2021 „Anul European al Căilor Ferate”. O inițiativă bazată pe trei pietre de temelie: sustenabilitate, inovație și siguranță.
Acestea sunt trei „obiective care coincid cu calea parcursă de Grupul FS Italiane în activitățile sale zilnice și, mai general, în Planul de afaceri 2019-2023”, explică compania într-o notă în care își subliniază angajamentul de a încuraja mobilitatea durabilă. prin măsuri care favorizează tranziția de la transportul rutier la cel feroviar și dezvoltarea mobilității colective, partajate și integrate.
„Propunerea pentru Anul European al Căilor Ferate în 2021 – a declarat Gianfranco Battisti, CEO al grupului FS Italiane – recunoaște rolul sistemului feroviar în aducerea oamenilor și a locurilor împreună în întreaga Europă, prin eliminarea distanțelor și promovarea conexiunilor durabile și sigure”.
„Planul industrial 2019-2023 al Grupului FS merge tocmai în această direcție cu investiții pentru promovarea unui nou model de dezvoltare – continuă managerul – Rezultatele Planului se încadrează pe deplin în orizontul Green New Deal al Comisiei Europene, cu angajamentul pentru a contribui la realizarea a cinci dintre cele 17 Obiective de Dezvoltare Durabilă adoptate de Adunarea Generală a Națiunilor Unite. Participarea la Europalia 2021 reprezintă, de asemenea, o recunoaștere importantă pentru Grupul FS: evenimente importante vor fi programate în principalele gări italiene pentru a mărturisi legătura dintre istoria și viitorul căilor ferate, acționând ca un motor pentru dezvoltarea principalelor sectoare ale economia italiană și europeană.”
Compania continuă apoi să enumere măsurile puse în aplicare cu privire la cele trei obiective. În ceea ce privește sustenabilitatea, FS a lansat un plan de investiții în trenuri și autobuze menit să reducă CO600 cu XNUMX de milioane de tone anual2 emise în atmosferă și elimină 400 de mașini de pe drumurile italiene. Apropo de inovație, compania a alocat în schimb 6 miliarde de euro digitizării și noilor tehnologii, în timp ce în materie de securitate se subliniază că rețeaua italiană este „recunoscută în Europa ca una dintre cele cu cele mai înalte standarde de securitate” datorită în primul rând sistemului ERTMS. tehnologie (European Rail Traffic Management System), utilizată în rețeaua de mare viteză.
