Un tren pentru a conecta Europa și conectați oamenii, țările și întreprinderile cu cele mai bune mijloace de transport durabile, sigure și accesibile. Connecting Europe Express a sosit la Roma, convoiul european care a plecat din Lisabona pe 2 septembrie în cadrul Anului European al Căilor Ferate 2021 și își va încheia călătoria la Paris pe 7 octombrie, după ce a traversat 26 de țări și peste 100 de orașe.
Să-i ureze bun venit, în gara Roma Ostiense, Enrico Giovannini, ministrul infrastructurii și mobilității durabile și Luigi Ferrari, Chief Executive Officer al Ferrovie dello Stato Italiane, care a comentat după cum urmează: „Comisia UE, ca parte a Green Deal, a finalizat procesul de deschidere a pieței feroviare europene. Aceasta înseamnă oportunități pentru călători și pentru căile ferate italiene: de fapt, în curând vom circula trenurile noastre de mare viteză în Spania, unde începând din 2022, vom garanta, prin intermediul companiei ILSA, până la 74 de conexiuni zilnice, dintre care 32 pe ruta Madrid-Barcelona. În Franța până la sfârșitul anului, oferta de servicii de mare viteză va fi lansată pe ruta Milano-Torino-Lyon-Paris, cu 5 Frecciarossa 1000. Ne-am consolidat prezența în Marea Britanie, tot datorită atribuirii concesiunii. să gestioneze unul dintre marile tronsoane de căi ferate din Marea Britanie, Londra-Glasgow, la care se va adăuga cea de mare viteză Londra-Birmingham-Manchester. În Grecia în sfârșit suntem pe cale să activăm noi servicii de mare viteză între Atena și Salonic”.
Va parcurge peste 20 de kilometri Conectarea Europe Express în cinci săptămâni de călătorie prin 33 de puncte de trecere a frontierei. O călătorie care mărturisește importanța unei piețe feroviare unice fără bariere, durabilă și capabilă să reducă distanțele. Inițiativa își propune să unească în mod simbolic toate țările atinse de Connecting Europe Express pentru a sensibiliza cetățenii cu privire la politicile UE de infrastructură și mobilitate, prin întâlniri și evenimente la bordul trenului și în gări. Multe etape italiene: din Torino Porta Nuova, de unde a plecat trenul luni 6 septembrie, spre Gara Centrală din Milano, Genova Piazza Principe până la Roma Ostiense. Trenul va urca apoi spre Alpi, cu oprire la Vaiano, langa Prato, Nogara, in zona Verona, Verona Porta Nuova si Bolzano. Joi 9 etapa de la Brennero, cea mai nordică stație din Italia.
Inițiativa a luat naștere din colaborarea dintre Comisia Europeană, Comunitatea Căilor Ferate Europene (CER), operatorii feroviari europeni, administratorii de infrastructură și mulți alți parteneri la nivel local și UE. Conectarea Europe Express folosește trei convoai diferite. Vagoanele trenului sosit la Roma Ostiense, trase de Trenitalia (o companie a Grupului FS Italiane), au fost furnizate de șase companii feroviare europene: Trenitalia, MAV (Ungaria), SNCF (Franța), DB (Germania), SBB. (Elveția) și ÖBB (Austria).
