Digitalizarea infrastructurilor feroviare și provocările ulterioare ale securității cibernetice.
Acestea sunt subiectele aflate în centrul conferinței internaționale Digital Days UIC promovată de Ferrovie dello Stato Italiane și Uniunea Internațională a Căilor Ferate (UIC), asociația mondială a căilor ferate.
Două zile de discuții (luni 18 și marți 19 septembrie, Auditorium Parco della Musica din Roma) în care experții internaționali din sector vor discuta aspectele tehnice și de securitate IT legate de digitalizare. De fapt, sectorul trece printr-o transformare industrială profundă odată cu evoluția tehnologiilor digitale și se schimbă și utilizarea serviciilor de către clienți.
La conferința internațională, organizată în colaborare cu Mermec și Ibm, vor fi prezenți, printre alții, Franco Gabrielli, șeful poliției italiene, Howard Marshall, șeful departamentului de criminalitate cibernetică al FBI, Franck Pavero, ofițer francez. Armata pentru securitate IT și Stefano Calabrese, șeful departamentului TIC al Protecției Civile.
„În următorii ani, tehnologia informației va fi unul dintre principalii factori pentru dezvoltarea mobilității colective integrate în marile zone metropolitane”, a subliniat Renato Mazzoncini, Chief Executive Officer și Director General al FS Italiane. „Angajamentul financiar al FS Italiane pentru investițiile în tehnologii digitale în perioada de doi ani 800-2017 va fi de 2018 de milioane de euro. Suntem în frunte pentru a conduce transformarea digitală a sectorului, unul dintre cei cinci piloni ai Planului de afaceri 2017-2026 și Digital Rail, una dintre cele patru priorități ale președinției mele UIC”. „Cu date mari și sisteme avansate de analiză” – a continuat Mazzoncini – vom oferi clienților noștri instrumente digitale pentru o experiență de călătorie modernă, dinamică, care este funcțională pentru nevoile clienților, în care alegerile de mobilitate pot fi făcute în timp real și pe baza cele mai bune condiţii propuse”.
Inteligența artificială, de exemplu, ar putea fi folosită pentru a prezice cererea de mobilitate prin adaptarea dinamică a ofertei la nevoile clienților. Acest lucru va permite o utilizare mai eficientă și mai eficientă a infrastructurilor fixe (linii ferate, rețele metropolitane și de tramvai ale orașelor) și a flotelor (trenuri, autobuze și tramvaie), optimizarea consumului de resurse financiare și nefinanciare disponibile și îmbunătățirea stilului de viață al Italienii, așa cum sa întâmplat deja în transportul feroviar cu mare viteză, subteranul Italiei.
Cu toate acestea, extinderea serviciilor digitale are un aspect critic, acesta va fi de fapt contextul în care infractorii cibernetici își vor putea lansa atacurile cibernetice. Acțiuni penale, chiar și cu scop terorist, cu obiective precise: furtul de informații confidențiale și private sau blocarea serviciilor esențiale și a mobilității colective.
Combaterea amenințărilor infractorilor cibernetici, prin acțiuni preventive și de control, trebuie făcută într-un mod sistemic. Instituții și companii care operează în sinergie, folosind sisteme și limbi comune, contribuind astfel la schimbul de informații necesare pentru a garanta siguranța mobilității.
Uniunea Internațională a Căilor Ferate este organizația mondială care reunește căile ferate și principalele părți interesate din sectorul feroviar. În special, UIC are peste 200 de membri din 100 de țări care reprezintă împreună un milion de kilometri de linii și șapte milioane de bărbați și femei care lucrează în fiecare zi pentru a oferi clienților lor niveluri crescânde de calitate și siguranță.
