Tăiați o navă în două pentru a se potrivi pe o nouă secțiune de 25,6 m în mijloc. Operațiunea de prelungire a „Star Breeze”, prima dintre cele trei nave de croazieră incluse în planul de modernizare stea plus al proprietarului Windstar, a fost finalizat în fabrica Fincantieri din Palermo, în urma unei investiții monstruoase de 250 de milioane.
Noul „Star Breeze”, care în partea adăugată are 50 de apartamente cu capacitatea totală a navei în creștere de la 212 la 312 pasageri (și în consecință crește și personalul, menținând raportul dintre personal și oaspeți de 1,5 la 1) va naviga. de la Barcelona la Lisabona pe 20 februarie 2020, în timp ce evenimentele inaugurale din America de Nord sunt programate în Portul Miami pe 19 martie 2020.
Operațiunea de transformare extrem de complexă la care a fost supusă nava de croazieră a armatorului american (așa cum va Legenda Stelei e Star Pride în 2020) nu este doar de natură estetică și comerciale. Motoarele au fost, de asemenea, îndepărtate și înlocuite pentru a permite unităților să navigheze mai atent la mediu, să acceseze porturi mai mici și itinerarii speciale.
"Proiectul stea plus - a comentat Președintele Windstar Cruises, John Delaney -, care presupune prelungirea, înlocuirea motorului și reînnoirea a trei unități, este cea mai complexă și completă de acest gen și suntem foarte mândri să putem colabora cu Fincantieri, lider în sectorul reparațiilor și conversiilor navale. Zonele publice, primitoare și familiare, vor contribui la crearea unei atmosfere primitoare pentru pasageri și echipaj”.
Cea tocmai finalizată este prima secțiune nouă construită și inserată în navele flotei Windstar în cadrul proiectului. stea plus, plan de extindere și modernizare care implică trei nave din clasa Star. Pe langa interventiile la sistemul motor si "spatele casei", oaspeții vor aprecia și două restaurante noi, datorită spațiului sporit care va fi disponibil pe punți.
Pe puntea superioară va fi o piscină și un jacuzzi concept, precum și o zonă spa și fitness complet revizuită, plus un magazin nou și multe altele. În plus, fiecare baie de pe navă a fost reconstruită și adaptată la standardele moderne de lux.
„Aceasta – a adăugat Christopher Prelog, Vicepreședinte al Operațiunilor Flotei Windstar – este un moment de neuitat pentru Windstar, pe măsură ce ajungem la o etapă importantă. Mulțumiri din suflet lui Fincantieri, partenerul cu care asistăm la evoluția unei părți a flotei noastre. Briza stelelor iar gemenii săi au fost întotdeauna recunoscuți pentru frumusețea lor, pentru liniile lor simple, pentru mediile lor primitoare și în același timp spațioase. Investiția semnificativă și transformarea acestor nave vor fi uluitoare și așteptăm cu nerăbdare să lăsăm oaspeților noștri să experimenteze renașterea Windstar Cruises.”
„Astăzi este o zi grozavă – a spus el Andrew Toso, manager de reparații și conversii nave al diviziei de servicii Fincantieri -. O zi pentru a fi mândri de munca incredibilă realizată de Windstar, Fincantieri și uzina din Palermo. A tăia Briza stelelor în două, introducerea unei noi secțiuni și înlocuirea principalelor motoare și generatoare diesel este o dovadă a capacității noastre în acest tip de operare extrem de sofisticată și complexă, care necesită abilități de inginerie, proiectare și construcție management de proiect și care reprezintă stadiul tehnicii în acest sector”.
Windstar nu se oprește aici și continuă colaborarea cu șantierul naval Fincantieri din Palermo și pentru celelalte două nave de croazieră incluse în proiect: lucrările vor fi finalizate definitiv la sfârșitul anului 2020. A doua navă care urmează să fie modernizată, Legenda Stelei, va pleca din Barcelona pe 20 iulie 2020. Al treilea și ultimul, Star Pride, va părăsi șantierul naval în toamna lui 2020 cu croaziera inaugurală programată din Barcelona pe 20 noiembrie 2020.
