Fincantieri își consolidează prezența în domeniul infrastructurii. După achiziționarea Inso și a filialei sale Sof, a fost adjudecată segmentul de bază al uneia dintre cele mai vechi companii de construcții, Conduite, un atu strategic pentru economia ţării noastre. Această operațiune aduce Fincantieri un volum de muncă semnificativ atât la nivel național, cât și internațional, în diverse domenii: cel al infrastructurilor pentru sănătate și pentru industria de apărare; cea a concesiunilor, care desfășoară servicii de facility management, pentru propriile locații și în numele terților. Dar mai presus de toate construcția și managementul celei de-a doua părți a Darsena Europa din Livorno.
Ca să nu mai vorbim de faptul că gruparea navală din Trieste, prin „brațul” său Fincantieri Infrastructure, se află la cârma singurei oferte de construcție a lucrărilor maritime și dragarea primei părți a docului Livorno, împreună cu un grup temporar format din Società. Italiana Dragaggi Spa, Sales Spa și Fincosit. Un pas hotărâtor pentru realizarea lucrării de extindere a mării Port de escală toscan, menită să dubleze traficul prin eliminarea blocajelor logistice, pentru care sunt planificate lucrări în valoare de 393,3 milioane de euro, în valoare totală de 450 de milioane.
Procedând astfel, compania gigantului de stat Fincantieri nu numai că ipotecă construcția lucrării care va relansa coasta toscane, ci își pune în valoare și toate abilitățile de la mare la uscat, oferind clienților săi de bază un pachet complet de servicii. În special, întreaga ramură de bază a Condotte include o serie de 13 șantiere, în august 2019 au venit propuneri de la 22 de ofertanți, dintre care 15 au fost admiși.
Să facem un pas înapoi. În decembrie 2020, Fincantieri Infrastructure a finalizat achiziția principalei unități de afaceri conduse de Inso - Social Infrastructure Systems - inclusiv filiala Sof - fost parte a grupului Condotte, aflată în administrare extraordinară din 2018 - înființând o nouă societate, Infrastructuri Sociale Fincantieri, deținută în proporție de 90% de Fincantieri Infrastructure și 10% de Sviluppo Imprese Centro Italia Sgr Spa, reprezentând Regiunea Toscana.
Deși elementele atribuirii nu au fost încă dezvăluite, operațiunea ar părea mai mult decât reală, având în vedere că Fincantieri preluase aproximativ 400 de angajați rămași din totalul de 1.500, permițând grupului de construcții să pună capăt „stării de criză” într-un timp foarte scurt. timp. Și apoi Condotte a vândut deja mai multe active în ultimii ani. În ciuda unui carnet de comenzi substanțial, au existat diverse dificultăți, în ceea ce privește încasarea creanțelor datorate publicului cu spectrul unei datorii grele de onorat care în 2016 se ridica la 767 milioane Grupul fusese admis în procedura de concordat cu rezerve. în ianuarie 2018 și în iulie 2018 firma de construcții a solicitat apoi și a obținut admiterea în administrare extraordinară, după ce a respins cea mai recentă ofertă prezentată de Attestor Capital.
Următorul pas va fi finalizarea procedurilor de vânzare țintite non-core, cum ar fi inițiativele imobiliare în mâinile Conducte imobiliare o acționariatul în Tenuta Ronciliano până în 2022. În sfârșit, se va efectua lichidarea companiilor care nu sunt implicate în procesul de M&A și se va derula procesul de alocare a activelor, pentru a se încheia totul până în 2024.
