La trei ani de la botezul istoric al premierului Paolo Gentiloni și al președintelui francez Emmanuel Macron în septembrie 2017, fuziunea dintre Fincantieri și șantierele navale Stx din Saint Nazaire este în impas de către Antitrustul European și, conform celor relatate de „la Repubblica” în această dimineață, mulți cred în decretși profundis al parteneriatului italo-francez care ar fi trebuit să dea viață „gigantului mărilor”.
Totul este în mâinile Comisiei Europene și ale combativului eurocomisar de la Antitrust, Margrethe Vestager, care deja acum un an a definit fuziunea Stx în Fincantieri ca fiind „incompatibilă” cu regulile europene de concurență. Fincantieri a trebuit să prezinte contrapropuneri pentru a depăși dreptul de veto al UE, dar la Bruxelles susțin că propunerile adecvate nu au ajuns niciodată. Termenele expiră la sfârșitul lunii decembrie și acum este o chestiune de zile. Dar mai sunt.
Senatul francez, după audierile conducătorilor de la Stx, nu a omis să ridice criticile lor la adresa nunții și a vizat parteneriatul dintre grupul italian de construcții navale și CSSC chinez. Potrivit francezilor, gigantul chinez își propune practic să achiziționeze tehnologii care amenință viitorul întregii industrii europene a construcțiilor navale. Acesta este motivul pentru care senatorii i-au cerut lui Macron să respingă căsătoria dintre Stx și Fincantieri propunând planuri alternative de salvare a șantierelor navale Saint Nazaire prin alianţe cu olandezii.
Deocamdată, Macron apără acordul cu Fincantieri, dar a spune că căsătoria italo-franceză în construcțiile navale este în pericol este un eufemism.
