China va avea prima sa navă de croazieră, construită în China și care vizează piața chineză. Și va fi realizat parțial în Italia, având în vedere că proiectul, care este condus de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd în numele Carnival Cruise, implică și o societate mixtă formată din Fincantieri și CSSC Cruise Technology Development Co. Ltd, care va licenția platforma tehnologică și o serie de servicii tehnice, inclusiv activități de management al proiectelor, managementul lanțului de aprovizionare și vânzările de sisteme și componente cheie. Inclusiv designul la bord, care va fi însă special personalizat în funcție de gusturile specifice ale clienților chinezi.
Pentru China este un eveniment istoric, un semn suplimentar al unei schimbări de obiceiuri și al unei creșteri a bunăstării clasei de mijloc locale, care, după cumpărături, modă și călătorii în Occident, îmbrățișează acum un alt obicei care până acum a fost tipic. European. Noua navă, a cărui livrare este așteptată în 2023, va avea capacitatea de a găzdui aproximativ 4.250 de pasageri la bord, precum și 1.400 de membri ai echipajului. „Progresul fazei de producție în deplină conformitate cu foaia de parcurs – a comentat el Giuseppe Bono, CEO al Fincantieri – este un semnal excelent pentru industria croazierelor din China și confirmă marele angajament luat de Fincantieri, CSSC și grupul Carnival într-un moment atât de dificil precum cel pe care îl trăim. Diferitele echipe au putut lucra de la distanță mai multe luni, cu mare abilitate și flexibilitate, iar etapa de astăzi nu doar că reafirmă conducerea managerială a grupului nostru, dar demonstrează și determinarea întregului sector în abordarea crizei”.
Ca parte a China International Import Export (CIIE) 2020, cel mai important târg chinezesc de importuri care se închide astăzi la Shanghai, Marine Interiors, o subsidiară a Fincantieri și jucător internațional major în proiectarea și construcția de zone publice, zone de catering și zone vitrate, a semnat, de asemenea, cu Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding contract de furnizare pentru aproximativ 2.800 de cabine destinat primei unități a programului, demonstrând validitatea viziunii inițiale a Fincantieri de a supraveghea și a îmbunătăți lanțul de aprovizionare. Implicarea Marine Interiors, de fapt, va avea efecte pozitive pentru teritoriul italian, în care este înrădăcinată compania, prin furnizarea de materiale și componente care, în conformitate cu principiile CIIE, vor fi ulterior instalate în China, în temeiul supravegherea Fincantieri China.
