Plec la lucrările de construcție a „MSC Seaside”, un vas de croazieră de nouă generație care va fi construit în șantierele navale Fincantieri din Monfalcone (Gorizia). La ceremonia de tăiere a tablei, desfășurată la uzina din Monfalcone, a fost prezentă MSC Croaziere Pierfrancesco Vago, Președinte executiv e Gianni Honorato, Chief Executive Officer împreună cu Giuseppe Bono, Chief Executive Officer al Fincantieri.
MSC Seaside va fi livrat în noiembrie 2017, în timp ce lansarea este așteptată două luni mai târziu la Miami, unde nava va fi poziționată pe tot parcursul anului pentru a opera rute de croazieră în Caraibe. MSC Seaside va avea un tonaj brut de 154.000 de tone și va putea găzdui 4.140 de pasageri. Acesta va fi dotat cu cabine cluster, pentru familii și grupuri care călătoresc împreună, cu apartamente și grădini pe acoperiș, precum și un restaurant rezervat copiilor, un club cu piscină, lounge și solar privat, pentru un total de peste 13.000 de metri pătrați de spatii deschise.
Este prima dintre cele două nave surori comandate de la Fincantieri: a doua navă va debuta în 2018, iar acordul include o opțiune pentru construcția unei noi unități de clasă Seaside, care ar trebui să fie livrată până în 2021.
„Astăzi am asistat la începutul lucrărilor la o navă nouă extraordinară, MSC Seaside. Este o navă care revoluționează standardele din industrie, cu un design îndrăzneț și inovator care aduce oaspeții mai mult în contact cu marea. Este o dovadă a concentrării constante a MSC Cruises asupra inovației, deoarece este al cincilea prototip de navă pe care l-am proiectat până acum”, a spus el. Pierfrancesco Vago.
„MSC Seaside reprezintă un pilon fundamental al noului plan industrial de 5,1 miliarde de euro care, odată cu construirea a șapte nave noi, ne va permite, până în 2022, să dublăm capacitatea flotei”, a adăugat el. Vago. „Această comandă ne intensifică investiția în Italia și marchează revenirea la parteneriatul cu Fincantieri, ceea ce mă face foarte mândru. De fapt, construcția noilor prototipuri Seaside, împreună cu Programul Renaissance - un alt proiect curent cu Fincantieri în valoare de 200 de milioane de euro - sunt doar un exemplu al modului în care o organizație globală precum MSC, din care face parte MSC Croaziere, joacă un rol cheie în economia italiană”.
„Pentru grupul nostru și nu numai pentru șantierul naval Monfalcone, această ceremonie nu seamănă cu alta. De altfel, MSC Seaside va fi cea mai mare unitate produsă până acum în fabricile noastre, prima pe care o construim pentru acest proprietar care, la fel ca noi, are puterea ei în a fi un jucător cu adevărat global în industria în care activează. Pentru MSC Seaside am dezvoltat un proiect complet nou și foarte ambițios și abia așteptăm să prindă contur pentru a sărbători peste doi ani alături de MSC o navă splendidă de care putem fi cu toții extrem de mândri”, a spus Giuseppe Bono.
MSC Croaziere a anunțat că în 2014 a crescut cu 800% și în același an a transportat 1,67 milioane de pasageri și a înregistrat rezultate economice excelente cu o cifră de afaceri de 1,5 miliarde de euro. Pentru 2015 este de așteptat o creștere suplimentară de 10%. Printre altele, este și vestea că, tot în acest caz cu doi ani înainte de croaziera fecioara, astăzi se deschid vânzările pentru croaziere la bordul MSC Meraviglia, cealaltă navă de nouă generație de la MSC Cruises. Programat să debuteze în vara lui 2017, MSC Meraviglia este cea mai inovatoare navă a MSC Croaziere până în prezent și va fi primul care va avea trei porturi de origine în timpul sezonului său inaugural de vară mediteraneean: Barcelona, Genova și Marsilia.
