„Alecțiile pe care le-am făcut în FCA ca Fim-Cisl au salvat și relansat producția întregului sector auto și mai presus de toate au asigurat locuri de muncă și condițiile economice și sociale ale familiilor și teritoriilor din țara noastră. Datele Anfia le confirmă pe cele pe care le-am procesat săptămâna trecută în producția fabricilor FCA din Italia”. Acest lucru este susținut de secretarul național al metalurgiștilor din Cisl, Ferdinando Uliano, brațul drept al liderului Marco Bentivogli.
„După acordurile noastre și implementarea în consecință a investițiilor grupului în fabrici și reorganizarea ascendentă a producției, acestea au permis redresarea și extinderea producției a întregului sector auto din octombrie 2014. Peste 525.000 de mașini și vehicule comerciale marca FCA au fost produse în primele șase luni ale anului 2016, aproape tot atâtea câte au fost produse în tot 2014.
Să nu uităm, după cum arată elaborarea noastră, că producția nu doar s-a dublat, dar componenta de gamă medie-înaltă a crescut de la 20% la 62% și asta întărește o perspectivă pozitivă pentru viitor”.
Lunile următoare vor fi luni de creștere în continuare pentru producția țării noastre. În a doua jumătate a anului, creșterea producției SUV-ului Levante și Alfa Romeo Giulia se va resimți mai intens atât din punct de vedere cantitativ, cât și din punct de vedere al profitabilității, și datorită ponderii mai mari pe care exporturile o vor avea asupra acestor două mașini, care a început producția în al doilea trimestru al anului 2016.
Semne la fel de importante sunt observate și la comenzi și la producția de vehicule comerciale produse la uzina Sevel din Val di Sangro. Țara și politica ar trebui să pună la îndoială și să reflecteze la ceea ce s-ar fi întâmplat cu acest sector important și motor pentru întregul sector industrial dacă nu am fi făcut acele alegeri dificile, dar lungi de lungă durată.
